日本《日本經濟新聞》 2月7日
日歐廠商聯(lián)手開拓中國卡車市場
瑞典沃爾沃旗下的日本UD卡車公司和中國東風汽車公司將聯(lián)手在中國新建卡車工廠。根據計劃，UD與東風的合資公司“東風日產柴汽車”(中國杭州)將投入超過20億日元新建卡車工廠。沃爾沃則計劃在2013年前開始在中國生產自家品牌的卡車。新工廠的生產規(guī)模將逐漸擴大到年產5萬輛，主要零部件將從日本進口。2010年，中國市場的中大型卡車銷售約占全球市場的一半，約為130萬輛。
美國《華盛頓郵報》 2月7日
經濟衰退對簡易工種工人沖擊更大
盡管美國失業(yè)率已降至三年內最低水平，但是對于只有高中教育或以下水平的工作者來說，就業(yè)情況并未好轉。他們不只是在經濟衰退中遭受嚴重打擊，而且在隨后的經濟復蘇中也處于不利地位。由于人數與就業(yè)崗位比例失衡，這部分美國人已經開始放棄求職，造成了全美失業(yè)率降低的假象。如果將這280萬停止求職但又希望工作的人統(tǒng)計在內的話，美國失業(yè)率將高于現在8.3%的水平，達到9.9%。
法國《費加羅報》 2月7日
法國不想復制德國模式
法國總統(tǒng)薩科齊和德國總理默克爾共同接受兩國官方電視臺的聯(lián)合采訪時，表達了對彼此的支持。薩科齊說，德國在對外貿易方面值得法國借鑒和學習，而法國在社會模式上有自己的優(yōu)勢，所以說，法國雖然正在向德國學習，但是不想復制德國模式。針對德國過于嚴格的財政預算可能會影響經濟發(fā)展的質疑，默克爾表示，嚴格的財政預算和經濟發(fā)展是不矛盾的。默克爾還表達了她對薩科齊(雖然尚未正式宣布參加下屆總統(tǒng)大選)政治生涯的支持。
美國《華爾街日報》 2月7日
希臘承諾削減1.5萬個公共職位
希臘公共改革部部長雷帕斯7日宣布，該國將在今年年底前通過撤銷和精簡一大批公共部門實體的方式，削減15000名公共部門職員。雷帕斯在與總理帕帕季莫斯和政府要員會面后發(fā)表該聲明，這被分析人士看做是向黨派領導人發(fā)出的一種妥協(xié)的信號，因為希臘各黨派在是否要大規(guī)模削減職工工資的問題上一直爭執(zhí)不下。另外，由于國際社會不斷向希臘政府施壓，要求該國同意采取財政緊縮措施，并以此作為向希臘提供新一輪援助的前提條件，這或許也是希臘采取該措施的原因之一。