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總部位于瑞士的Petroplus是歐洲產(chǎn)能最大的獨(dú)立煉油商。貸款機(jī)構(gòu)此前凍結(jié)了該公司一半信貸額度，導(dǎo)致其股價暴跌；該股本周跌幅接近50%。巨額負(fù)債是Petroplus自身特有的問題，但令該公司承壓的因素卻是所有煉油商共同面臨的。
煉油商們在全球市場購買原油，但所生產(chǎn)的汽油等成品油通常在本地銷售。利比亞內(nèi)戰(zhàn)導(dǎo)致原油價格大幅上漲，同時經(jīng)濟(jì)問題又導(dǎo)致歐洲的成品油需求下降，從而令煉油利潤率微薄。這正是歐洲煉油行業(yè)今年面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)問題。
結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩令狀況更加復(fù)雜。清理一個關(guān)閉的煉油廠代價昂貴。因此與其將工廠關(guān)閉，運(yùn)營商更愿意讓虧損的煉油廠維持生產(chǎn)，等待狀況好轉(zhuǎn)。在這樣的情況下，雖然過去15年中歐盟石油消費(fèi)量下降3%，但其煉油產(chǎn)能增加。
利比亞石油出口的恢復(fù)在一定程度上緩解了原油價格上升壓力。但地緣政治問題仍然存在。伊朗再次威脅將封鎖作為石油運(yùn)輸咽喉要道的霍爾木茲海峽，再加上周三伊朗與美國之間的唇槍舌戰(zhàn)，將對明年的原油價格構(gòu)成支撐。
更重要的問題是供需的失衡。金融危機(jī)爆發(fā)前對新煉油產(chǎn)能的投資增加，新的產(chǎn)能目前正沖擊市場。咨詢機(jī)構(gòu)JBC
Energy的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計明年閑置煉油產(chǎn)能將為680萬桶/天。這將是不包括2009年危機(jī)年的過去十年中閑置產(chǎn)能的最高水平，同時比中南美洲的總體需求還多。
最終，煉油廠的關(guān)閉對于幫助歐洲煉油行業(yè)恢復(fù)平衡是必不可少的。如果Petroplus的信貸額度被凍結(jié)能夠加快這一進(jìn)程，那么至少該公司的一些競爭對手能夠從市場供應(yīng)趨緊中受益。
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