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金杯趙希友中南海里賣股票 華晨汽車美國紐約掛牌上市
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《股爺天下》連載二
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2011-09-29 作者： 來源：經(jīng)濟參考網(wǎng)
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1983年沈陽市準(zhǔn)備將農(nóng)機汽車工業(yè)局成建制地改造為一家企業(yè)性公司。這是一個破爛不堪的攤子，農(nóng)機工業(yè)局旗下有96家與汽車相關(guān)的工廠，固定資產(chǎn)和流動資金加到一起只有1.9億元，“工廠四面透風(fēng)，四處漏雨”。1984年，金杯的前身，沈陽汽車工業(yè)公司成立，趙希友出任董事長。
趙希友鉚足了勁要大干，但沒錢。在日本，豐田公司震撼了他。豐田原本只是一家做紡織機械的小公司，幾乎一兩年間，借助資本市場就發(fā)達起來了。而在美國和德國的考察中，趙希友發(fā)現(xiàn)，各大公司大都采取了股份制。回國后，趙希友就向上級提出“沈車要搞股份制試點”。此時，他才知道，國內(nèi)一些地區(qū)早就悄悄干上了，深圳寶安、上海飛樂、成都蜀都、北京天橋等。當(dāng)時中央對股份制并沒有政策許可，但也沒有禁令，大家“打槍的不要，悄悄地進村”。
趙希友是到國外真真見了活物的。鄧小平也是見過活物的。1978年，鄧小平復(fù)出后跑了8個國家。在日本日產(chǎn)汽車公司，鄧小平看到了自動化生產(chǎn)，看到了電腦操作，看到了日產(chǎn)人均產(chǎn)量與長春一汽相比是94∶10。鄧小平說：“我懂得什么是現(xiàn)代化了。”
趙希友把對現(xiàn)代化的理解落實到汽車上，并且給實行股份制找了兩個理由：企業(yè)員工是企業(yè)的主人，但這只是政治意義上的主人，如果職工購買了金杯股票，他們從經(jīng)濟上也就變成了企業(yè)主人；同時，社會上大家都來買金杯股票，都是金杯的主人，這符合社會主義原則。
1987年10月中共十三大召開，對股份制有了一個初步結(jié)論：可以搞。1988年3月，沈陽市批準(zhǔn)了趙希友創(chuàng)辦股份公司的建議。5月，金杯汽車股份有限公司成立。7月，金杯公司向全社會發(fā)行總價值1億元的股票，每股100元。
這回，金杯股票是規(guī)范的了，是不可以退股的；并且，是公開募股，不是計劃好了企業(yè)私下認(rèn)購的。趙希友的算盤打得挺好，金杯公司有5萬職工，一人買1股就有500萬元，買10股就5
000萬元了。但是——大家?guī)缀醪毁I，不可以退，錢還不瞎了？
無奈，金杯只得想轍內(nèi)部消化，現(xiàn)在叫內(nèi)需，號召旗下各分公司的廠長、經(jīng)理買，趙希友帶頭買。各莊都有高招，有的廠用企業(yè)獎勵基金貼現(xiàn)，原本100元一股，職工買算70元，工廠貼30元，后來有的甚至貼50元，對折。王世良當(dāng)年任職沈陽市體改委企業(yè)體制處處長，他老伴在金杯公司下邊一個分公司當(dāng)科長，被攤派的指標(biāo)是2股。但這2股她只花了140元錢，公司給補貼了60元錢。
如果這事發(fā)生在今天，這叫內(nèi)部人控制，叫瓜分國有資產(chǎn)。
正當(dāng)金杯為推銷股票煩惱時，國內(nèi)經(jīng)濟學(xué)家們齊聚沈陽，開股份制經(jīng)濟研討會。金杯領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)奇想：何不將股票拿到北京去賣？金杯派人去北京，國家體改委一位處長熱心幫忙張羅，把賣股票的地點選在了體改委辦公地22號院。1988年9月8日，他們像地攤小販那樣支上桌子，對每位路過的人反復(fù)解釋，最后總共賣得2.7萬元。
1988年9月11日，《人民日報》頭版發(fā)布了一條消息，題為《中南海里購股票》。當(dāng)天上午國務(wù)院總理李鵬問辦公廳：“誰在中南海里賣股票了？”
《人民日報》消息說是在中南海賣股票，實際上是在中南海的北院，與中南海還隔著一道墻。但這不重要，君不見許多媒體消息說“一位接近中南海的人士透露……”
在中南海發(fā)生這樣的事意味著什么？股票是什么？當(dāng)然是私有制的物件，股票分紅，就是用資金來賺錢，這就是不勞而獲，與社會主義四項基本原則相違背。在中南海賣股票，是不是就意味著黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人也買股票了？也參與股份經(jīng)濟的經(jīng)營活動了？也為股票正名了？這當(dāng)然會引起國務(wù)院總理李鵬的重視。
市場經(jīng)濟力量極其強大，無孔不入，比如，姜昆說相聲“天安門廣場要改農(nóng)貿(mào)市場了”。再比如，2001年在北京建材大廈對面的一家店鋪門口掛著一條橫幅：李鵬同志喜歡的地板——這不能不叫人警惕。
于是，1988年9月15日《人民日報》發(fā)更正稱報道失實。趙希友被叫到北京寫了一星期的檢查，幾位買了金杯股票的“接近中南海”的機關(guān)干部都退回了股票。
雖然趙希友寫了檢查，但他因此登上了美國《時代周刊》的封面。多年后趙希友回憶說，《人民日報》第一次報道金杯公司在中南海發(fā)股票，外國新聞媒體沒有幾家轉(zhuǎn)載的，但等到《人民日報》更正了，幾乎所有大新聞媒體都轉(zhuǎn)載了，但不是轉(zhuǎn)載更正，不是說金杯公司沒有在中南海發(fā)股票這檔子事，而是說金杯公司就是在中南海里發(fā)了股票。
后來有一次李鵬到遼寧，有十幾個人參加座談會，當(dāng)時李長春在遼寧當(dāng)省長，他向李鵬介紹說，這個是金杯公司趙希友，李鵬說我認(rèn)識他，他在我們那兒賣過股票。
座談會的氣氛雖然平和，但當(dāng)時引發(fā)的風(fēng)波還是強烈的，社會上掀起了一場“黨政機關(guān)干部可否買股票”的大討論。1992年2月，國家體改委在深圳召開股份制企業(yè)試點工作座談會，大家急道：“不是因為外國有，而是我們改革到這個份上了，不改不行。”5月，國家體改委發(fā)布《股份制企業(yè)試點辦法》及“兩個規(guī)范意見”，還相繼發(fā)布了12個配套文件。王世良記得，經(jīng)濟學(xué)家蔣一韋特別熱心搞股份制，他特意跑到沈陽來幫著金杯搞上市方案。
1992年7月24日，金杯股票在上海證券交易所上市，開市17元。當(dāng)時在沈陽黑市，金杯股票每股4元。馬上，一批人打電話到了沈陽，以每股4元全收，然后飛上海，轉(zhuǎn)手就撈一大把。
在1988年推銷金杯股票時，租賃經(jīng)營金杯公司汽油泵廠的廠長林方本來應(yīng)該買1000元的股票，他尋思，掙了這么多錢，大家有議論，干脆買10萬元錢的股票，就當(dāng)捐獻吧。誰知金杯上市后10萬元錢變成了一百六七十萬元，“這種事我做幾輩子夢也做不到”。
實際上，在金杯上市前，金杯股票一直賣得不好，1億元股票才賣出5400萬。這樣，在準(zhǔn)備金杯上市A股的同時，趙希友也在操作金杯在美國的紐約證券交易所上市。“金杯需要錢，美國的資金多的是，干嗎不去圈他們的錢回來給我們用？”
于是，金杯公司在百慕大注冊了一家空殼公司——華晨中國汽車控股有限公司，然后申請在紐交所上市。此舉不僅有政治風(fēng)險，還有經(jīng)濟風(fēng)險：發(fā)行500萬股金杯股票，律師和會計師的費用高達5
000萬元人民幣，而股票能否發(fā)出去，股價有多高，都是未知數(shù)。
在美國上市要求很嚴(yán)格，美國會計師事務(wù)所把金杯公司倒推三年的經(jīng)營賬目都審查了一遍，長達9個月時間。在美國17個城市，趙希友作了36場路演。趙希友記得，當(dāng)年美國人問的最敏感的一個問題是：如果中國工人要罷工或上街游行，軍隊會不會開槍？
1992年10月9日，英文縮寫“CBA”的華晨汽車股票在美國紐交所掛牌上市，500萬股被搶購一空，股價從開盤價16美元上揚至20美元。金杯由此成為新中國第一家在國際市場上市的公司。
當(dāng)時美元在中國有兩種匯價，一個是官方價，一個是黑市價，如果以后者計價，1億美元相當(dāng)于10億元人民幣。這筆錢的作用大了去了，金杯很快引進了一批尖端設(shè)備，日后從日本引進了面包車和輕型卡車項目，再之后又開發(fā)了中華轎車，以及和德國合資生產(chǎn)寶馬——這些都是在紐約上市后的果實。
在紐交所敲鐘回來，趙希友又被叫去北京寫檢查，“二進宮”。這回也是總理怪罪下來，是朱镕基副總理不高興了，有組織無紀(jì)律，跟誰匯報了？誰批準(zhǔn)了？
在沈陽，王世良奉命去調(diào)查此事，他發(fā)現(xiàn)，對金杯悄沒聲地在美國上市，雖然他茫然不知，但市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)都知道，何止是知道，雙手歡迎，極力支持，每次會議都有記錄。王世良被閃了，挺不高興。后來，金杯股票的美國主承銷商瑞士信貸第一波士頓銀行的一把手來訪，江澤民總書記會見美國客人后，稱贊趙希友“你們接通了中國與國際金融渠道的一條管子”，這事也就不了了之了。
2007年，華晨汽車股票在紐約證券交易所退市。英雄末路，夕陽鴿哨。
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