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盡管多方努力，可薩博的處境卻變得越來越不樂觀。記者昨天獲悉，剛剛于7日提交破產(chǎn)保護申請的薩博汽車，在次日已經(jīng)遭到瑞典法院的駁回。對此，薩博將于當(dāng)?shù)貢r間下周一提起上訴，而工會將于下周通過法律程序要求薩博集團強制破產(chǎn)。
瑞典法院8日發(fā)布的聲明中指出，法庭無法明確薩博將如何籌集資金、化解自身流動性危機并繼續(xù)經(jīng)營；也沒有足夠理由相信，公司重組能獲得成功。
本想借“自愿重組”避免破產(chǎn)的薩博，對法庭的拒絕表示遺憾，并將希望寄托在下周一（9月12日）的上訴結(jié)果上，同時勸說債權(quán)人與工會保持冷靜。但是，薩博公司白領(lǐng)工人工會組織Unionen表示，將在下周采取法律行動，要求薩博強制破產(chǎn)，以求盡快得到拖欠的報酬。
近日，有媒體報道稱，龐大和青年已對薩博失去了耐心。在不到三個月前，青年汽車和龐大集團與薩博火速簽署了諒解備忘錄，其中包括總額約2.45億歐元的參股計劃和戰(zhàn)略合作計劃。對此，龐大董事長秘書王寅昨天表示，在薩博提訴的結(jié)果出來之前，龐大仍不會對其失去信心。目前，龐大已經(jīng)向薩博支付了4500萬歐元的購車資金，青年也向薩博匯出1300萬歐元用于購車。
業(yè)內(nèi)資深評論師賈新光昨天（9月10日）表示，薩博的破產(chǎn)清算基本已成定局，龐大和青年集團此前對于薩博的負債情況沒能充分地評估，先期投入的5800萬歐元的購車資金很難支撐到參股合作的實現(xiàn)，因此很可能導(dǎo)致投資打了水漂。
由于缺乏資金，薩博位于瑞典西部的唯一工廠已從6月開始完全停工。薩博公司母企業(yè)瑞典汽車公司的CEO維克托·穆勒表示，在提交破產(chǎn)保護申請時，薩博希望申請重組以確保企業(yè)“短期穩(wěn)定”，從而有時間等待來自中國的龐大和青年的注資，金額約為2.45億歐元（約合3.43億美元）。
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