江蘇省為深入實施節(jié)能減排科技支撐行動，著力培育扶持節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè)，江蘇省科技廳從2007年起開展節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè)確認工作，凡被確認為省節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè)，科技廳就將其作為省科技支撐計劃優(yōu)先支持的重點。日前，記者從江蘇省科技廳發(fā)布的第四批“江蘇省節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè)”名單中獲悉，江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司名列其中。
近年來，江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，狠抓節(jié)能減排工作，取得了明顯成效。該公司采用等溫球化退火、等溫連續(xù)正火、滲碳淬火和可控氣氛多用途熱處理等關鍵技術，通過配置等溫球化退火生產(chǎn)線、保護氣氛預抽真空等溫連續(xù)正火生產(chǎn)線、易普森密封滲碳淬火生產(chǎn)線和愛協(xié)林可控氣氛多用爐來改造企業(yè)傳統(tǒng)的退火、正火和滲碳淬火工藝，以提高產(chǎn)品品質，同時提升企業(yè)的清潔生產(chǎn)水平，年節(jié)電總量達3000噸標準煤，油煙減排近30萬立方米。
多年積累凸顯優(yōu)勢 經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長
江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司的主要產(chǎn)品為汽車差速器半軸齒輪和行星齒輪、汽車變速器結合齒齒輪。經(jīng)過十多年的研究與積累，該公司已逐步掌握了一系列獨特的模具設計開發(fā)和制造核心技術，包括錐齒輪三維建模技術、高精度錐齒輪齒形定位夾具、新產(chǎn)品開發(fā)過程中的逆向補償與修正技術、自主的集成設計開發(fā)系統(tǒng)流程等。
該公司是目前國內乘用車精鍛齒輪行業(yè)龍頭之一，也是國內轎車領域精鍛齒輪產(chǎn)銷量最大的供應商。根據(jù)中國齒輪專業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，公司2007年、2008年、2009年汽車精鍛齒輪銷售額連續(xù)三年位居國內同行業(yè)第二名，其中，轎車精鍛齒輪銷售額連續(xù)三年位居第一。
公司經(jīng)營狀況也取得驕人業(yè)績。2008年度、2009年度和2010年度公司的營業(yè)收入分別為16488.15萬元、21804.31萬元和30877.82萬元，近三年復合增長率為36.85%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為1525.41萬元、3633.84萬元和6703.49萬元，近三年復合增長率為109.63%。
技術創(chuàng)新 鞏固行業(yè)龍頭地位
作為一家以研發(fā)、制造為主的企業(yè)，自主創(chuàng)新和技術研發(fā)就是企業(yè)的生命。精鍛科技的發(fā)展歷程和科研成果也正是以創(chuàng)新為本的寫照。
該公司一貫重視自主研發(fā)，并取得了多項發(fā)明專利，在模具加工、精密鍛造、機加工、熱處理和檢測和試驗等方面的工藝制造技術處于國內領先或國際先進水平。其中包括：滲碳齒輪鋼鍛坯少無氧化等溫正火和球化退火的齒坯預處理工藝、齒輪的精密熱處理技術和表面強化技術等。
公司自主研發(fā)的“汽車變速箱結合齒精鍛齒坯”項目獲得2003年度“中國機械工業(yè)科學技術獎”二等獎，“汽車摩托車齒輪類零件冷擺輾精密成形關鍵技術及應用”項目獲得2005年度“國家科學技術進步獎”二等獎，公司獨立完成的“汽車自動變速器成套齒輪近凈成形關鍵技術開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲2010年度中國機械工業(yè)科學技術獎二等獎、“轎車齒輪凈成形工藝與模具制造關鍵技術及應用”項目獲得2010年度江蘇省科學技術獎一等獎。
先進的系統(tǒng)工藝制造技術的運用，提高了產(chǎn)品質量，實現(xiàn)了轎車齒輪產(chǎn)品的高精度、高可靠、長壽命。由于齒輪齒形采用精密成形，因而生產(chǎn)過程減少了大量的齒形機加工設備投入，降低了齒輪制造成本，有效地實現(xiàn)了齒輪產(chǎn)品的綠色制造。
為保障自主創(chuàng)新的持續(xù)性，公司還不斷儲備技術骨干人才，并與華中科技大學、上海交通大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京機電研究所等多個高校、科研單位聯(lián)手進行創(chuàng)新項目的研發(fā)和實踐。
下游客戶廣泛 后期市場看好
公司一直以顧客滿意為宗旨，以“零缺陷”為目標，具有從模具設計與制造、齒坯加工及預熱處理、精鍛、機加工、后處理的完整工藝鏈，能夠從源頭開始全流程有效控制產(chǎn)品的質量。2008年—2010年，公司轎車齒輪產(chǎn)品的產(chǎn)量逐年上升，在轎車精鍛差速器用行星齒輪和半軸齒輪市場的占有率也逐年提高。公司主要產(chǎn)品的生產(chǎn)設備高負荷運轉，產(chǎn)能利用趨于飽和，產(chǎn)銷率較高，呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面。公司已經(jīng)獲得了國內主流汽車整車廠或其動力總成供應商的高度認可，配套的主流客戶包括大眾(大連)、一汽大眾、上汽變速器(上海大眾、上海通用)、上汽通用五菱、格特拉克(長安福特)、唐山愛信(豐田汽車)、哈飛汽車、比亞迪等知名企業(yè)，進入了GKN、MAGNA、VW、GETRAG、AAM、DANA和John Deere等國際一流企業(yè)的全球采購體系并向其全球主機市場供貨。
相比于國外精鍛齒輪同行，公司已具備了在國際市場同臺競爭的能力，公司產(chǎn)品已出口到德國大眾卡塞爾變速器廠、GKN美國工廠、西班牙約翰迪爾工廠等。目前公司已成為國內同行中唯一一家同時為大眾汽車、通用汽車、福特汽車、豐田汽車等公司眾多車型配套精鍛齒輪的企業(yè)。
我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，有效地刺激了我國汽車零部件行業(yè)的市場需求。有業(yè)內人士表明，未來幾年內，汽車精鍛齒輪行業(yè)的需求將保持持續(xù)增長，這也使得精鍛科技未來發(fā)展前景被投資者看好。