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        中國重汽豪沃自燃致?lián)p失171萬元
        2011-08-18   作者:記者 梁嘉琳/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
         
        【字號

            《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前獲悉,“國內(nèi)重型汽車產(chǎn)量第一”的中國重型汽車集團(tuán)旗下的高端品牌豪沃A7(HOWO-A7)前不久在成都發(fā)生自燃現(xiàn)象,導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失171萬余元。至本報(bào)截稿時止,中國重汽仍未啟動賠償程序。

          豪沃A7重卡深夜自燃

          2011年7月1日,農(nóng)民出身的運(yùn)輸工張文杰決定,將自家那輛豪沃A7發(fā)生自燃的經(jīng)歷放到汽車投訴網(wǎng)上。“車子好好的停在停車場,怎么就燒起來了?”張文杰一直想不明白。
          張文杰向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露,2011年6月7日,他從浙江拉貨到成都,由于當(dāng)天下午到成都,廠里下班不能下貨,當(dāng)晚8點(diǎn)40左右,他把車子停到成都市金利安露天停車場。
          “凌晨1點(diǎn)36分,停車場保安打電話告訴我車子燃燒了,我馬上趕到現(xiàn)場,看到我的車子和臨近的兩輛車已經(jīng)燒光。其中一輛是載著114輛摩托車的貨車,總價值100多萬元;而最初燃燒的豪沃重卡車身值57萬多元,車上載著價值40多萬元的環(huán)保設(shè)備;另一輛受波及的車價值也在50萬元左右。”

          電氣線路短路引發(fā)火災(zāi)

          2011年6月17日,金牛區(qū)公安消防支隊(duì)在《火災(zāi)事故認(rèn)定書》中,從專業(yè)視角還原了重汽豪沃的自燃現(xiàn)場——2011年6月7日23時許,位于金牛區(qū)天回鎮(zhèn)金華村2組金利安露天停車場所停放的車輛發(fā)生火災(zāi),造成車牌分別為皖S55973、冀R36155、魯R53195三輛車及貨物燒損,周邊部分車輛受高溫?zé)熝苯咏?jīng)濟(jì)損失1713887元,無人員傷亡。
          該認(rèn)定書稱,現(xiàn)查明,起火原因?yàn)?011年6月7日23時許,上述皖S55973號車電氣線路短路引發(fā)火災(zāi)并蔓延成災(zāi)。以上事實(shí)已向張文杰、李建德、張學(xué)光、曾德銀等詢問,筆錄13份,火災(zāi)現(xiàn)場勘驗(yàn)筆錄一份,并經(jīng)現(xiàn)場提取物證、鑒定報(bào)告等證據(jù)證實(shí)。
          2011年6月10日,公安部消防局四川火災(zāi)物證鑒定中心開具鑒定報(bào)告稱,通過對成都市金牛區(qū)公安消防大隊(duì)送檢的金利安停車場火災(zāi)的銅導(dǎo)線等殘留物物證進(jìn)行檢查分析,其中,在1號物證中提取四個熔痕樣品,在6號物證中提取兩個熔痕樣品,在“魯R53195”物證中提取三個熔痕樣品,并對上述九個樣品進(jìn)行宏觀和金相分析技術(shù)鑒定。
          鑒定中心隨后向車主張文杰提供了主檢為王立芳、祝興華的鑒定結(jié)論:前四個熔痕樣品為一次短路熔痕樣品,后五個熔痕樣品為二次短路熔痕樣品。
          2011年7月12日,成都市公安消防支隊(duì)又開具了《火災(zāi)事故認(rèn)定復(fù)核結(jié)論書》,針對車主張文杰提出的復(fù)核申請,該結(jié)論書稱維持原認(rèn)定機(jī)構(gòu)作出的結(jié)論。

          廠家稱車子已過保修期

          拿著以上結(jié)論,張文杰和中國重型汽車集團(tuán)有限公司旗下的四川、安徽分公司等業(yè)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行了多次聯(lián)系,“廠家說車子已經(jīng)超出‘三包’范圍”。汽車經(jīng)銷商、維權(quán)律師等多位人士向記者證實(shí)了張文杰的說法。
          中國重汽總部客服部一位劉姓經(jīng)理向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,已于8月16日下午致電汽車投訴網(wǎng),表示“可以把車主張文杰的自燃車輛修好,但維修費(fèi)必須車主支付”,原因是“我們重汽有內(nèi)部規(guī)定,車子過了保修期就不給保修了”。該經(jīng)理未對《火災(zāi)事故認(rèn)定書》的鑒定結(jié)論以及該車在停車時自燃是否存在質(zhì)量缺陷等問題作出回應(yīng)。
          張文杰激動地說:“我打電話到北京的12315消費(fèi)熱線,接線員說這事是廠家產(chǎn)品質(zhì)量問題。而找到的律師甚至要求提成30萬元的律師費(fèi),這個官司我打不起啊!”
          “我看過消防系統(tǒng)的鑒定材料,這是典型的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任問題。停車場的消防隱患只是擴(kuò)大了損失,并非造成損失的直接原因。”北京市同碩律師事務(wù)所合伙人張維云向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定,產(chǎn)品責(zé)任糾紛要求舉證責(zé)任倒置,也就是中國重汽如果不能提交證據(jù)自證清白,就要承擔(dān)事故責(zé)任。
          中國重型汽車集團(tuán)有限公司的官方網(wǎng)站顯示,中國重汽是全國最大的重型汽車生產(chǎn)基地,10年來形成了目前國內(nèi)最完善的卡車整車產(chǎn)品系列型譜。相關(guān)資料顯示,此次自燃車型豪沃A7被業(yè)內(nèi)稱為“運(yùn)用130多項(xiàng)最新技術(shù)專利”,在當(dāng)時“代表中國重卡行業(yè)最高水平”。該車型50余輛實(shí)驗(yàn)用車“在各種極端環(huán)境中進(jìn)行兩年多的反復(fù)實(shí)驗(yàn)”。

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