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基地全景。 |
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西雅圖，是位于美國西部的一座舉世聞名的航空城。
六年前，西安閻良的一片片玉米地中，一座中國航空新城拔地而起。成立于2005年的西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地(簡稱西安閻良國家航空基地)，迅速培育出國內(nèi)聚集度最高的航空產(chǎn)業(yè)，成為了國內(nèi)外航空界所矚目的中國“西雅圖”。
國家級航空基地的“老大”
我國的飛機產(chǎn)業(yè)始于上世紀50年代，其間發(fā)展一波三折，進入本世紀后，在中央的大力支持下，包括民機、軍機在內(nèi)的飛機工業(yè)又出現(xiàn)了一次快速發(fā)展的機會。西安閻良國家航空基地作為我國第一個設立的國家級航空基地，抓住機遇迅速崛起，被業(yè)內(nèi)稱為中國“西雅圖”。
2005年3月24日，在中央的支持下，西安閻良國家航空基地正式奠基啟動。當時，這是我國惟一的集航空技術(shù)研發(fā)、航空人才培養(yǎng)、航空裝備生產(chǎn)及整機制造、零部件加工、航空服務為一體的國家級高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。此后雖然國家陸續(xù)成立了多家國家級航空基地，但是西安閻良國家航空基地始終被業(yè)內(nèi)稱為中國國家級航空基地的“老大”。
時任陜西省省長的陳德銘說，西安閻良國家航空基地將在今后建設中體現(xiàn)三個特點：第一是做與航空相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，第二是體現(xiàn)出高科技性，第三是建設成為一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈基地。他希望，把該基地能打造成中國的“西雅圖”，與世界航空業(yè)對接。
根據(jù)規(guī)劃，西安閻良國家航空基地總面積為10平方公里。2003年至2006年，投資20億元左右，把園區(qū)建設成為基礎(chǔ)設施一流、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、適宜人居住的專業(yè)化園區(qū)。2007年至2010年，發(fā)展上百家航空企業(yè)壯大產(chǎn)業(yè)鏈，最終形成多元化、開放型、多功能的服務體系。
“老大”的底氣
作為國家級航空基地的“老大”，西安閻良國家航空基地有著其他地區(qū)無可比擬的優(yōu)勢。我國航空界雖然對如何發(fā)展飛機產(chǎn)業(yè)一直存在爭議，但是從來沒有一個人能輕視陜西的航空力量，因為每個航空人都知道，沒有陜西航空界力量的參與，中國的大飛機夢是無法實現(xiàn)的。而新成立的西安閻良國家航空基地，又集中了陜西航空力量的精華。
據(jù)統(tǒng)計，陜西的航空產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)約占到全國航空產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)的1/4，產(chǎn)值占全行業(yè)的近1/3。職工占全國航空產(chǎn)業(yè)職工總數(shù)1/4強，其中兩院院士11人，外籍院士5人。
陜西，尤其西安閻良在飛機的研發(fā)和制造方面具備了全國領(lǐng)先的力量。位于西安閻良的中航一集團第一飛機設計研究院是我國實力最強的大中型軍民機設計研究院，設有飛機總體、氣動、強度、結(jié)構(gòu)、機械系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、綜合保障、計算機技術(shù)、測試計量、情報資料等設計研究室，先后成功地完成了轟六、預警機、運七系列、“中國飛豹”等10多種軍民用飛機的改進改型、自行設計等任務。西安飛機工業(yè)(集團)有限公司(簡稱西飛)，是全國最大的大中型軍民機制造企業(yè)，先后試制、改進改型了轟六、運七、運八、中國飛豹、空中加油機等近30多種型號的飛機，目前我國正在研制的最新的支線飛機ARJ21的很多重大部件就是由西飛研制的。
西安閻良國家航空基地黨工委書記金乾生對記者說，做飛機首要的是要有強大的研制力量，第一飛機設計研究院、西飛的研制力量是我國發(fā)展大飛機必不可少的，沒有這些強大的研制力量，中國生產(chǎn)大飛機會是一句空話。而這些研制力量，正是西安閻良國家航空基地發(fā)展最大的底氣。
抓住機遇迅速崛起
與此同時，西安閻良國家航空基地還迎來了千載難逢的歷史機遇。在民機方面，我國自主品牌民用飛機從2005年開始加速發(fā)展。大型客機開始全國論證，之后便在上海成立了中國商飛，進行了C919大型客機的研制。國產(chǎn)新舟系列支線飛機和新型渦扇噴氣支線飛機ARJ21也順利推進。在軍機方面，大型軍用運輸軍機開始研發(fā)。在這些新研發(fā)的飛機中，新舟系列支線飛機和大型軍用運輸軍機都在西安閻良進行，大型客機和ARJ21飛整機廠雖然在上海，但是其一部分大部分件和飛機的試飛、測試等也都在西安閻良進行。
西安閻良國家航空基地決定抓住中國飛機產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的這個難得的歷史機遇，計劃依托西飛集團公司、第一飛機設計研究院、中國飛行試驗研究院，聯(lián)合陜西飛機制造公司、西安航空發(fā)動機集團公司等企業(yè)和有關(guān)科研單位，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點集中在整機制造領(lǐng)域、零部件加工制造領(lǐng)域和航空服務領(lǐng)域三大領(lǐng)域。
在短短的六年時間內(nèi)，西安閻良國家航空基地便迅速崛起，主要經(jīng)濟指標年均增速始終保持在30%以上。截至今年6月底，西安閻良國家航空基地入駐的航空企業(yè)已超過300家，成為全國航空產(chǎn)業(yè)聚集度最高的地區(qū)。
金乾生說：“雖然發(fā)展得很快，但是西安閻良國家航空基地現(xiàn)在還是一個只有6歲的小孩。隨著國家飛機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，今后這個小孩將會迎來更大的發(fā)展空間，最終一定會成長為舉世矚目的國際化航空新城，成為中國的‘西雅圖’。”