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        一汽大眾:突破產(chǎn)能天花板
        2011-07-07   作者:記者 吳瓊  來源:中國證券網(wǎng)•上海證券報
         
        【字號
            規(guī)劃產(chǎn)能只有66萬輛的一汽大眾,如何能完成100萬輛的產(chǎn)銷任務?隨著年產(chǎn)能30萬輛的一汽大眾佛山南海項目獲批,一汽大眾有望突破產(chǎn)能天花板。但這絕非終極目標。據(jù)記者了解,一汽大眾希望進一步擴大產(chǎn)能,2015年規(guī)劃產(chǎn)能達165萬輛。業(yè)內(nèi)普遍認為,隨著產(chǎn)能不斷擴大,一汽大眾也將加快新產(chǎn)品投放。
          在大眾中國執(zhí)行副總裁蘇偉銘看來,一汽大眾佛山新工廠標志著大眾南方戰(zhàn)略取得階段性成果,“我在一汽大眾的時候,大眾集團就曾經(jīng)決定要在中國南方建廠,要把最好的資源放到南方去。”根據(jù)協(xié)議,一汽大眾佛山工廠總投資為5億歐元,2013年下半年建成投產(chǎn),初期產(chǎn)能為15萬輛,未來計劃擴大至30萬輛。工廠將率先生產(chǎn)奧迪車型。
          另據(jù)記者了解,一汽大眾成都基地已經(jīng)進入設備安裝調(diào)試階段,預計9月全面投產(chǎn),屆時新增產(chǎn)能達10萬輛。
          這令一汽大眾奧迪事業(yè)部大舒了一口氣。排長隊等待提Q5及其他奧迪車型的客戶,令奧迪事業(yè)部快樂且煩惱。一位朋友半開玩笑半認真地說,“張曉軍同志(一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理)曾經(jīng)親口和我說過,4月之后會好很多。我把這消息回復了那些托我買Q5的朋友,讓他們耐心等等。今天他們依舊在等。”張曉軍對此無奈地表示,奧迪創(chuàng)下全球最高銷量紀錄,同時經(jīng)歷了成長的煩惱:面臨全球性產(chǎn)能不足,中國市場也不例外。解決產(chǎn)能不足的問題,至少需要兩三年。
          與奧迪品牌一樣,大眾品牌車型也限于產(chǎn)能不足的煩惱中。盡管今年中國汽車市場出現(xiàn)下滑,但大眾品牌仍然供不應求。一汽大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理胡詠此前表示,庫存指標遠遠低于行業(yè)平均水平。據(jù)悉,一汽大眾一度陷入全系熱銷中,部分搶手車型等待時間甚至超過一個月。
          與產(chǎn)能不足相伴而行的,是大眾品牌、奧迪品牌爭奪生產(chǎn)線之戰(zhàn)。一汽大眾高層表示,即使100萬輛的產(chǎn)能,也很難保證完全解決產(chǎn)能不足的難題。為此,一汽大眾總經(jīng)理安鐵成表示,2015年一汽大眾的總年產(chǎn)能將升至165萬輛,其中奧迪超過58萬輛,大眾超過100萬輛。
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