“只要你弄到電煤合同，現(xiàn)場每噸就給你100塊錢！”
“礦上相關(guān)負(fù)責(zé)人要求按500元/噸開票，卻要中間商以580元/噸交錢，80塊錢的差價流入了個人的腰包。”
山西一位“煤販子”近日在與記者的對話中，不經(jīng)意間揭開了一條電煤被瘋狂倒賣的利益鏈。由此，重點(diǎn)煤炭合同兌現(xiàn)率不高、電廠寧愿變賣合同不愿發(fā)電等引發(fā)電荒的諸多謎團(tuán)也一一解開。
5月10日下午6點(diǎn)，夜幕漸臨。記者驅(qū)車從太原趕往忻州，成排的樓房，干凈的街道，在朦朧的夜色中，絲毫感受不到這里與煤炭千絲萬縷的關(guān)系。
司機(jī)張師傅把忻州稱為“太原的后花園”，每個周末，都會有高官攜帶煤老板、煤販子聚集于此，泡溫泉、談生意。
晚上7點(diǎn)30分，煤炭交易商張瓊（化名）給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者打來電話，約定在忻州和平路的“老四豬蹄店”見面。
8點(diǎn)，記者到達(dá)這家店時，張瓊已在門口等候。普通的外表，白襯衫搭配紫色毛線馬甲，與當(dāng)?shù)厝俗畲蟮牟煌恰种械闹腥A煙。
落座后，張瓊隨即招呼服務(wù)員：“上啤酒，要最好的。”
等候酒菜的間歇，張瓊告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，他下午剛從朔州回來，之前剛發(fā)走了4車皮共計(jì)1.6萬噸煤，買家是山東淄博一家火電廠，價格625元/噸。
一談到煤生意，張瓊之前的疲憊似乎一掃而光。他興奮地說，“和你想要的一樣，我剛發(fā)售的正是5500大卡的電煤。”此時，服務(wù)員端上了兩瓶青島純生，張瓊搶先干了一杯。
“生意人就得豪爽，在忻州談買賣，首先得喝點(diǎn)。”張瓊說，忻州是一個好地方，距太原一個小時車程，許多做煤炭生意的人，都會選擇忻州作為談判地點(diǎn)。
煤炭訂貨會上的玄機(jī)
簡單交談后，見記者仍對其掌握的電煤合同存疑，張瓊主動解釋了他的合同來源：“電煤合同源自全國煤炭訂貨會。”
按煤炭訂貨會規(guī)定，電煤合同需要有資質(zhì)的電廠與國有煤礦直接簽署，但張瓊表示他可以借助電廠內(nèi)部關(guān)系，“需要煤的數(shù)量完全可以簽在電廠訂購合同里。”對于哪家電廠以及煤炭出自哪家煤礦，張瓊以商業(yè)機(jī)密為由不再提及。
此前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在煤炭信息交易網(wǎng)、上海煤炭交易網(wǎng)等網(wǎng)站上，均存在大量供應(yīng)電煤的信息。
5月10日，張瓊也在網(wǎng)上發(fā)布信息：“我方長期供應(yīng)山西本地合同電煤，4000~6000大卡，價格低質(zhì)量優(yōu)，含稅或未稅均可。”
對于網(wǎng)上公布的電煤信息，張瓊試圖進(jìn)一步消除記者的疑慮。他說，中間商在網(wǎng)上發(fā)布的信息，除了搞到電廠因漲價主動放棄的電煤合同外，煤炭訂貨會上中間商更多以私人委托形式，通過有資質(zhì)的電廠與電煤供應(yīng)煤礦多簽合同。
“比如訂貨合同電廠與煤礦簽了50萬噸，而電廠維持正常運(yùn)營只需要40萬噸，剩下的10萬噸合同就完全有可能流入到市場上。”張瓊向記者透露。
三成合同煤運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)軌
借著酒意，張瓊的話漸漸多起來：“重點(diǎn)合同電煤多是5500大卡的優(yōu)質(zhì)煤，利潤空間會更大。”
張瓊告訴記者，目前電煤與市場煤的價格差距已經(jīng)超過200元/噸。
記者獲悉，山西陽煤集團(tuán)5500大卡電煤車板價近日漲到610元/噸。同時，5月11日秦皇島港各煤種價格每噸均上漲5元，當(dāng)日環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤綜合報價達(dá)820元/噸。電煤與市場煤差價達(dá)到210元/噸。
“因?yàn)槊簝r差額巨大，很多已簽合同的電煤最終進(jìn)入了市場，而不是到了發(fā)電企業(yè)手中，電煤合同履約率就是最好證明。”張瓊表示。
2011年全國煤炭供需合同匯總會議，一位負(fù)責(zé)燃料采購多年的人士曾透露，煤礦企業(yè)發(fā)出了超過簽約量90%的重點(diǎn)合同煤，但是電廠只收到不足簽約量60%的重點(diǎn)合同電煤。
“煤炭企業(yè)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)合同煤兌現(xiàn)率是按照簽約、發(fā)出的數(shù)量統(tǒng)計(jì)的，而發(fā)電企業(yè)則按照自己收到的煤炭數(shù)量來統(tǒng)計(jì)。”中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會市場觀察員李朝林向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出。
對于超過30%的重點(diǎn)合同煤的最終流向，李朝林表示，因?yàn)殡娒和ㄟ^鐵路運(yùn)輸，可以說30%的重點(diǎn)合同電煤是在運(yùn)輸途中
“轉(zhuǎn)軌”變身為市場煤。
山西焦煤集團(tuán)一位內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露：“只要簽了電煤供應(yīng)合同，煤礦就會百分之百供應(yīng)。”
“其實(shí)合同電煤就是在火車運(yùn)輸途中變型的，火車車皮難批，但只要煤礦發(fā)貨，在鐵軌上就完全任由煤販子操作了。”談到運(yùn)輸環(huán)節(jié)的利益，張瓊喜形于色。
在李朝林眼中，即使煤礦會按市場價上調(diào)煤價，但因涉及數(shù)量巨大，加之與市場煤每噸過百元的價格差異，電煤交易被煤販子熱捧。
如果換做2000、3000大卡的煤，張瓊表示，“1噸才賣300塊錢，也沒有可操控的空間，優(yōu)質(zhì)重點(diǎn)合同煤更受市場青睞。”
中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會負(fù)責(zé)匯總統(tǒng)計(jì)每年中國煤炭供需合同。按照國家發(fā)改委通知，2011年中國煤炭合同匯總量為9.32億噸，其中重點(diǎn)電煤總量為7.69億噸。
“相比于保證電力安全底線的3.8億噸（單筆數(shù)量在30萬噸及以上）重點(diǎn)合同煤被發(fā)改委限價，剩余的3.89億噸同為重點(diǎn)電煤，轉(zhuǎn)軌變型為市場煤的概率更大。”李朝林透露。
據(jù)一煤炭業(yè)內(nèi)人士分析，按照3.8億噸的重點(diǎn)合同煤規(guī)模，由于大約有30%的履約差異，這導(dǎo)致重點(diǎn)電煤轉(zhuǎn)軌變型為市場煤的總量至少為1億噸。記者再度向權(quán)威人士求證，該人士指出，再加上重點(diǎn)合同煤之外的電煤流入，市場規(guī)模絕不是這個規(guī)模，至少超過2億噸。
電煤變身市場煤的軌跡
為堵塞“電煤入市”源頭，國家發(fā)改委在2010年12月發(fā)布的《關(guān)于做好2011年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的通知》中不僅規(guī)定煤炭合同價格、鐵路運(yùn)力配置維持不變，同時明文要求除供需企業(yè)和鐵路、交通部門外，其他任何單位一律不得在合同上蓋章。
對于發(fā)改委此舉，張瓊不以為然，“即使國家想堵住源頭，但電廠虧損加劇，差價那么大，電煤倒賣現(xiàn)在是他們手中最大的資本，獲利的也不僅僅是買賣雙方，這是利益鏈條上各取所需的事情。”
對于電煤轉(zhuǎn)型市場煤，業(yè)內(nèi)人士指出煤礦本身也存在問題：“有些合同電煤是煤礦明知會流入市場交易的情況下發(fā)出的。”
張瓊亦對此作了印證：“比如說重點(diǎn)合同價格是500元/噸，市場煤是700元/噸，礦上相關(guān)負(fù)責(zé)人要求按500元/噸開票，但卻要求中間商以580元/噸交錢。那么，80塊錢/噸的差價是小費(fèi)，流入了個人腰包。”
他向記者展示了電煤“變身”市場煤的軌跡：“拿到電煤合同后，作為貿(mào)易公司，減去拉貨時給煤礦負(fù)責(zé)人的費(fèi)用，我再加到650元/噸，畢竟是合同煤，有些還是重點(diǎn)合同煤，這樣還是比市場價低。”
業(yè)內(nèi)人士表示，包括五大發(fā)電集團(tuán)在內(nèi)的電力企業(yè)，一般都與私營煤炭貿(mào)易公司聯(lián)營，委托這些貿(mào)易公司代為采購所需煤炭。
正是這些“中間人士”在倒賣合同電煤，中間商往往會在重點(diǎn)合同電煤和市場煤兩者價格之間再確定一個價格，從而保證幾方多贏。
張瓊說：“下游的中間商再次轉(zhuǎn)手到電廠、化工、鋼廠等企業(yè)時，再次加價，就這樣，合同煤在幾經(jīng)倒手后，從價格上完全變形為市場煤價。”
張瓊說：“現(xiàn)在只要你能弄到電煤合同，現(xiàn)場就可以給你每噸100塊。”
“市場經(jīng)濟(jì)條件下，和老百姓做生意一樣，電煤交易中的各方，誰都想掙錢，提升利潤。”霍州煤電一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
對于電煤買賣的主體，一位市場觀察人士認(rèn)為，不管中間商通過什么渠道獲得電煤合同，因?yàn)殡姀S、燃料公司都需領(lǐng)導(dǎo)簽字，在當(dāng)前電力企業(yè)虧損的狀況下，甚至有部分發(fā)電企業(yè)倒賣合同煤以降低虧損。
當(dāng)晚9點(diǎn)50分，與記者的談話已臨近尾聲，張瓊略帶興奮地說：“這些都是電廠內(nèi)部分人與煤販勾結(jié)，沒有特殊關(guān)系，很難插足。”
電監(jiān)會調(diào)研：合同兌現(xiàn)率下降
5月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從權(quán)威渠道獲悉，5月上旬，國家電監(jiān)會辦公廳安排華中電監(jiān)局在湖北、江西兩省選取了兩家百萬以上裝機(jī)的火電企業(yè)開展調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，除市場煤炭價格漲幅較大、部分重點(diǎn)煤礦變相漲價外，火電企業(yè)煤炭價格的重點(diǎn)煤炭合同簽約量減少、兌現(xiàn)率下降，市場煤量增加。
中電聯(lián)權(quán)威專家統(tǒng)計(jì)顯示，電煤合同的履約率呈不斷下降趨勢，2010年30萬噸以上重點(diǎn)電煤合同兌現(xiàn)率不足50%。
上述行業(yè)人士表示：“不管怎樣，兌現(xiàn)率低，統(tǒng)計(jì)差異，將直接影響到火電企業(yè)發(fā)電，加劇當(dāng)前電力供應(yīng)緊張。”
中電聯(lián)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2011年全年，我國用電量預(yù)計(jì)在4.7萬億千瓦時左右。火電發(fā)電量約占全部發(fā)電量的80%。也就是說，2011年全國火電發(fā)電量預(yù)計(jì)為3.76萬億千瓦時。
按國家發(fā)改委要求，目前火電廠每千瓦時供電煤耗為360克標(biāo)準(zhǔn)煤，即1噸標(biāo)準(zhǔn)煤可發(fā)電3000千瓦時。
經(jīng)過換算，2011年我國火電廠需要至少12.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。國家發(fā)改委規(guī)定的3.8億噸重點(diǎn)電煤合同與之相差8.7億噸，電煤缺口至少占需求總量的69.6%。
為抹平電煤缺口，有交易商透露，五大電力集團(tuán)每年購進(jìn)市場煤的比例至少在60%以上。“合同履約率比較低，且合同煤的煤質(zhì)較差”，五大電力集團(tuán)之一的一內(nèi)部人士證實(shí)，“市場煤的煤質(zhì)相對較好，很大一部分我們也是通過中間商購買。”
同時，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，潞安環(huán)能（601699，SH）公司今年合同煤坑口價每噸440元左右，市場煤坑口價約520元~560元。而一季度煤炭平倉價均價為每噸830元左右。數(shù)據(jù)換算顯示，中間環(huán)節(jié)占到了煤價的36%左右。原中國大唐集團(tuán)公司總經(jīng)理翟若愚曾公開表示，燃料成本占全部發(fā)電成本的70%以上。
業(yè)內(nèi)人士指出，電煤被倒賣流入市場，同時電廠存煤不足；電廠為維持生產(chǎn)不得已購入高價市場煤，在錯綜復(fù)雜的電煤局勢之下，這一毒瘤為當(dāng)前發(fā)電企業(yè)持續(xù)虧損埋下“禍根”。
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黑煤誕生記：拉出煤礦就比計(jì)劃煤便宜20元/噸
山西焦煤集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“在合同外，國有煤礦1噸煤也不會多生產(chǎn)，超能力生產(chǎn)國家是要處理你的。不能單追求利潤，采到什么程度，國家都有明細(xì)賬本。”忻州煤販子閆康卻說：“國有礦一直說開采定量，地方煤礦也說絕不超產(chǎn)，但幾乎就沒有一家不超產(chǎn)的。山西煤炭調(diào)運(yùn)數(shù)據(jù)就說明了一切。”
“煤炭調(diào)運(yùn)量的巨大差距源自山西省內(nèi)煤礦的超能生產(chǎn)。”閆康說，即使國家試圖通過安裝“綜采設(shè)備”控制煤炭開采量，作用并不明顯。
那些沒有“出生證明”，超產(chǎn)的煤被稱作“黑煤”。“黑煤”價格比計(jì)劃采煤至少便宜20塊/噸，閆康認(rèn)為，正因?yàn)楸阋耍a(chǎn)“黑煤”在市場上供不應(yīng)求。
1噸“黑煤”的票錢比正常煤多出11元，一個月運(yùn)5個火車皮，按照山區(qū)的最少載重量，每車皮裝4000噸，看起來，轉(zhuǎn)運(yùn)”黑煤“每月要少賺22萬元。
“斷然不會賠”，閆康說，“‘黑煤’拉出煤礦時，就比計(jì)劃煤便宜20塊/噸。”他表示，在國有礦480元/噸都拿不到貨，有關(guān)系的煤販子475元/噸就能拿到。
不要小看這5塊錢的差價，閆康說，“以我們公司為例，每噸賺2塊錢就能保證盈利。”
礦企倒賣內(nèi)幕：預(yù)訂合同電煤先交500萬保證金
NBD：要計(jì)劃電煤的話，運(yùn)費(fèi)怎么算？
煤販子：你們那通鐵路嗎？我這的電煤是合同煤，通鐵路的話可以直接送到你們電廠，合同煤本身就已經(jīng)包含了火車運(yùn)費(fèi)。汽車的話，運(yùn)費(fèi)需要你們自己負(fù)責(zé)，從山西到山東，每噸運(yùn)費(fèi)至少150塊錢。
NBD：我們廠在山東沿海，從秦皇島港轉(zhuǎn)運(yùn)怎么樣？
煤販子：可以，這樣運(yùn)費(fèi)也要比汽運(yùn)便宜很多，但合同煤需要交納部分保證金。
NBD：保證金金額要多少？
煤販子：如果要買合同煤的話，電廠須向該集團(tuán)繳納500萬元保證金，本身我們中間商就得通過特殊關(guān)系，保證金也怕出現(xiàn)意外情況，希望你能理解。保證金最后不退回現(xiàn)金，從最后一次發(fā)貨向前累積，相同貨款的煤電廠就不用再交錢了，直接抵扣。
NBD：購煤合同不是要電廠和煤礦直接簽嗎？你們難道有內(nèi)部特殊關(guān)系？
煤販子：按正常手續(xù)是這樣，但一些貿(mào)易公司也可以拿到計(jì)劃外電煤合同，計(jì)劃內(nèi)的也有，但只有少數(shù)人能有那種關(guān)系。
NBD：500萬保證金有商量余地嗎？
煤販子：這不是我們定的，現(xiàn)在煤礦排隊(duì)等煤的很多，我也是靠關(guān)系插隊(duì)而已。提供不了這么多保證金的話，集團(tuán)是不給發(fā)貨的。但我可以介紹你到我朋友那，他那可以弄到更便宜的煤，熱量足夠一般電廠要求，但運(yùn)輸需要自己搞定。一噸超產(chǎn)煤開票比正常多出11塊錢/噸，但超產(chǎn)煤比計(jì)劃開采的坑口價至少便宜20塊/噸，因?yàn)楸阋耍谑袌錾瞎┎粦?yīng)求。