國家質(zhì)檢總局25日通報(bào)稱，梅賽德斯—奔馳(中國)汽車銷售有限公司日前代表戴姆勒股份公司向質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，將召回部分進(jìn)口奔馳S級、ML級汽車。
由于發(fā)動機(jī)皮帶輪減震器缺陷，公司將自4月25日起召回部分2011年款進(jìn)口奔馳S級(211車型)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國內(nèi)地涉及4輛，生產(chǎn)日期為2010年7月8日至2010年7月12日。
缺陷產(chǎn)生的原因是發(fā)動機(jī)艙中皮帶輪減震器在供應(yīng)商生產(chǎn)的硫化工藝過程中可能存在偏差，導(dǎo)致皮帶輪減震器和內(nèi)部減震器環(huán)之間的附著力不足，可能造成內(nèi)部減震器環(huán)和皮帶輪減震器脫離，存在安全隱患，車輛如正開艙檢修，相關(guān)人員可能被松脫的零部件擊傷。
梅賽德斯—奔馳(中國)汽車銷售有限公司將對所有涉及車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修，必要時(shí)更換受影響零件，以消除故障隱患。
此外，由于定速巡航控制解除缺陷，公司將自9月13日起召回部分2000-2002年款進(jìn)口奔馳ML級(163車型)和2000-2004年款ML級AMG(163車型)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國內(nèi)地涉及694輛生產(chǎn)日期為1999年8月至2002年7月的ML級(163車型)汽車、18輛生產(chǎn)日期為1999年8月至2004年6月的ML級AMG(163車型)汽車。
缺陷產(chǎn)生的原因是車輛制動燈開關(guān)中的柱塞移動遲滯，影響定速巡航控制解除信號傳導(dǎo)，駕駛員輕踩制動踏板時(shí)無法解除定速巡航控制。缺陷發(fā)生時(shí)，駕駛員可以通過深踩制動踏板或使用定速巡航控制桿解除巡航狀態(tài)。
梅賽德斯—奔馳(中國)汽車銷售有限公司將對所有涉及車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修，更換制動燈開關(guān)，以消除故障隱患。公司將通知相關(guān)已知客戶，前往最近的特許服務(wù)中心進(jìn)行免費(fèi)檢查和必要的維修事宜。
同時(shí)，車主也可登錄質(zhì)檢總局網(wǎng)站進(jìn)出口商品檢驗(yàn)欄目、缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站、中國汽車召回網(wǎng)，或撥打質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的熱線電話010-59799616、65537365，了解更多信息。