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        豐田杰路馳:簡(jiǎn)練而不簡(jiǎn)單
        2011-03-31   作者:記者 吳華國(guó)/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
         
        【字號(hào)

        資料照片
            豐田導(dǎo)入中國(guó)的首款轎跑車ZELAS,3月28日在廣汽豐田渠道上市發(fā)售。ZELAS中文名為杰路馳,其設(shè)計(jì)理念即為“簡(jiǎn)練而不簡(jiǎn)單”。
          業(yè)內(nèi)人士分析,杰路馳導(dǎo)入廣汽豐田的渠道銷售,不僅進(jìn)一步完善了豐田在中國(guó)產(chǎn)品線,而且樹立了國(guó)內(nèi)城市運(yùn)動(dòng)型雙門車新標(biāo)準(zhǔn),將為年輕精英人群打造集運(yùn)動(dòng)、舒適、個(gè)性于一體的全新生活方式。
          車身長(zhǎng)寬高為4425mm×1795mm×1430mm(中國(guó)版本高度為1430mm),比傳統(tǒng)的轎跑車更加寬大,接近于中高級(jí)轎車的身形。尤其是后排空間非常實(shí)用,前方座椅推到最后時(shí),腿部空間還有230mm。全黑的內(nèi)飾配上紅色的電子燈光,強(qiáng)烈的對(duì)比令人產(chǎn)生駕馭的沖動(dòng)。
          杰路馳搭載了豐田新一代2AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙VVT-i智能可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。六速自動(dòng)變速箱,提供三種換擋模式,除了手動(dòng)與自動(dòng)換擋模式外,杰路馳還提供了更為先進(jìn)的撥片換擋模式,讓駕駛者雙手不用離開方向盤就能輕松換擋,燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提高。
          杰路馳采用了豐田譽(yù)滿全球的GOA高強(qiáng)度安全車身結(jié)構(gòu),發(fā)生碰撞時(shí)能更有效吸收碰撞能量,并將撞擊力分散至車身各部分骨架,結(jié)合高強(qiáng)度的駕駛艙,盡量減少撞擊造成的駕駛艙變形,進(jìn)一步提高駕乘人員的安全性。在主動(dòng)安全方面,在同級(jí)別車輛中杰路馳率先采用VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng),更輔以TRC牽引力系統(tǒng)為車輛提供穩(wěn)定的操控性。

          凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
         
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