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經(jīng)過沈陽鐵路局和中鐵九局2000多名干部職工4個小時的艱苦奮斗，哈大高鐵沈陽樞紐沈陽北站普速場過渡開通轉(zhuǎn)線工程6日中午全面完成。
因哈大高速鐵路建設(shè)的需要，沈陽北站改造工程目前進(jìn)入第二階段的轉(zhuǎn)線施工階段。因沈陽北站站場內(nèi)鐵路線路縱橫交錯，加之列車往來頻繁，施工條件極其艱苦。沈陽鐵路局和中鐵九局集團(tuán)制訂了詳細(xì)科學(xué)的施工方案。
此次對沈陽北站進(jìn)行的 “大轉(zhuǎn)線”改造，是今年轉(zhuǎn)線施工以來規(guī)模最大、施工難度最高、參戰(zhàn)人員最多的一次封鎖轉(zhuǎn)線。
沈陽北站普速場過渡開通轉(zhuǎn)線的順利完成，標(biāo)志著沈陽樞紐普速場站內(nèi)改造接近尾聲，為下步哈大高鐵沈陽北站站前、站后工程全面展開，確保6月30日哈大客運專線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試和年內(nèi)全線貫通奠定了基礎(chǔ)。隨著哈大高鐵工程進(jìn)度的加快，沈陽北站現(xiàn)有全部候車室從3月6日9時起全部封閉，面積達(dá)7000平方米的臨時候車室正式啟用。
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