在順利實現(xiàn)“精耕2010”戰(zhàn)略目標(biāo)后，奇瑞汽車日前在北京發(fā)布了2011年年度戰(zhàn)略——“成長2011”，年銷售將達(dá)80萬輛，戰(zhàn)略重心持續(xù)指向“技術(shù)、國際、品牌、責(zé)任”。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年
從2008年蓄勢之年提出由“又快又好”向“又好又快”轉(zhuǎn)型，到布局2009年，再到2010年的精耕市場，在中國經(jīng)濟(jì)謀求轉(zhuǎn)型之際，作為自主品牌汽車的領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞轉(zhuǎn)型布局早已啟動。而“成長2011”，將是公司六年發(fā)展戰(zhàn)略中的關(guān)鍵之年。
據(jù)奇瑞公司新聞發(fā)言人金弋波介紹，為實現(xiàn)國際名牌的愿景，奇瑞制定了四個階段的發(fā)展戰(zhàn)略。2007年，第100萬輛汽車下線，標(biāo)志著奇瑞順利“成為自主品牌領(lǐng)軍者”的第一階段，進(jìn)入以打造“具有國際化遠(yuǎn)見的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國汽車品牌”為目標(biāo)的第二階段。為實現(xiàn)第二階段目標(biāo)，奇瑞制定了六年發(fā)展規(guī)劃，即“蓄勢2008”“布局2009”“精耕2010”“成長2011”“發(fā)展2012”“突破2013”。
按照四個階段的發(fā)展戰(zhàn)略，未來2014年至2018年，即第三個發(fā)展階段，奇瑞汽車將努力實現(xiàn)“有國際化競爭力的、技術(shù)領(lǐng)先的、受人尊敬的汽車品牌”的目標(biāo)；2018年開始，奇瑞汽車將進(jìn)入邁向“國際名牌”的第四個發(fā)展階段。
“‘成長’，不僅是規(guī)模的成長，更是核心實力的成長。奇瑞不再滿足于規(guī)模的成長，奇瑞要做長做久。”在詮釋新一年的“成長”戰(zhàn)略時，奇瑞公司董事長尹同躍說：“‘成長’的主題表明了奇瑞戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。2011年，奇瑞將以四個‘進(jìn)一步’推進(jìn)戰(zhàn)略邁向縱深，即進(jìn)一步推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、進(jìn)一步推進(jìn)組織變革，進(jìn)一步加強產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)躍升。”
作為“成長2011”的戰(zhàn)略重心，在品牌成長方面，奇瑞將繼續(xù)深化多品牌戰(zhàn)略，通過集奇瑞最先進(jìn)技術(shù)的高端產(chǎn)品G6上市帶動品牌形象提升；通過深化事業(yè)部制，打造體系化競爭力；以滿意度為抓手，繼續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)。在技術(shù)成長方面，將致力于核心技術(shù)的積累，加快推進(jìn)新能源產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在國際成長方面，奇瑞將繼續(xù)創(chuàng)新國際發(fā)展思路，推動國際市場發(fā)展，實現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去，扎根發(fā)展”。在責(zé)任成長方面，繼續(xù)積極履行企業(yè)的社會責(zé)任、消費者責(zé)任、國家責(zé)任，通過關(guān)注教育和中華文化傳承，踐行領(lǐng)先企業(yè)社會責(zé)任。
技術(shù)是“成長”核心
根據(jù)規(guī)劃， 2011年奇瑞汽車將有五款新車上市，純電動車以及增程型電動車將上市，節(jié)油率達(dá)到20%的中度混合動力(ISG)產(chǎn)品、插電式混合動力(PHEV)產(chǎn)品也將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)介紹，今年代表奇瑞“精品模式”的轉(zhuǎn)型力作，高端品牌瑞麒G6將上市銷售；自主研發(fā)的CVT自動變速箱將全面裝備主力車型，AT自動變速箱也將進(jìn)入整車試驗階段；發(fā)動機方面，DVVT(雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù))第二代發(fā)動機系列產(chǎn)品將陸續(xù)上市，第三代TGDI(渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù))發(fā)動機系列產(chǎn)品也將陸續(xù)投產(chǎn)。此外，奇瑞還將加快第四代HCCI(分層燃燒技術(shù))發(fā)動機、8AT變速器以及代表未來發(fā)展方向的GDCT干式變速箱的研發(fā)工作。
在新能源汽車技術(shù)方面，奇瑞在已經(jīng)建成的、較完善的節(jié)能汽車、混合動力汽車、純電動汽車、替代能源汽車四大新能源技術(shù)體系基礎(chǔ)上，重點研發(fā)動力電池、電機、新能源汽車材料方面的技術(shù)。電動車的三大關(guān)鍵核心部件電池、電機、電控已實現(xiàn)自主開發(fā)和生產(chǎn)，目前正加緊研發(fā)鋰電池正負(fù)極材料、電池質(zhì)子隔膜等核心產(chǎn)品。
在前瞻性技術(shù)方面，奇瑞著力將研發(fā)重點指向排放、新材料和通訊三大技術(shù)領(lǐng)域，讓未來的汽車實現(xiàn)“零污染、零事故、零距離(通訊)”的愿景。
構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈國際化體系
國際市場開發(fā)方面，經(jīng)過多年探索，從初期的“走出去”過渡到“走進(jìn)去”，奇瑞實現(xiàn)了建立基地、扎根發(fā)展的轉(zhuǎn)變。
剛剛過去的2010年，奇瑞在精耕國內(nèi)市場的同時，也加快了國際化步伐。統(tǒng)計顯示，公司全年出口9.2萬輛，同比增長93.2%，連續(xù)八年位居中國乘用車出口第一。截至目前，奇瑞已在東歐、南美、東南亞、中東、非洲等80多個國家和地區(qū)擁有近千家銷售服務(wù)商，“走進(jìn)去，扎根發(fā)展”已成為奇瑞走出國門的創(chuàng)新模式。據(jù)介紹，截至2010年末，奇瑞已經(jīng)在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、馬來西亞、印尼、烏拉圭等15個國家和地區(qū)建成了12個工廠，在建四個工廠，目前還有一批海外工廠正在籌建中。
而新的一年，奇瑞表示將通過國際市場開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、采購的國際化，逐步構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈的國際化體系。按照規(guī)劃，2011年，奇瑞將鞏固已建的12個生產(chǎn)基地，加快在建的四個基地的建設(shè)，并加大各生產(chǎn)基地的本土化進(jìn)程，實現(xiàn)采購本土化、研發(fā)本土化、人才本土化，真正實現(xiàn)“走進(jìn)去”扎根發(fā)展。在研發(fā)方面，奇瑞將以國內(nèi)的安徽、北京、上海和東京、都靈、澳大利亞等海外研究分院為基地，充分整合全球研發(fā)資源，逐步建立起全球統(tǒng)一的通用研發(fā)平臺。同時，還將針對全球各地市場對產(chǎn)品性能的不同需求，推進(jìn)產(chǎn)品的適應(yīng)性開發(fā)；在采購方面，公司表示，將依托國際戰(zhàn)略合作伙伴，實現(xiàn)全球采購資源的優(yōu)化配置，進(jìn)一步提升零部件技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。