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        專家建議:應(yīng)盡快建立岸線有償使用制度
        2011-01-21   作者:  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
         
        【字號(hào)
            作為一種特殊的土地資源,岸線具有土地資源基本的經(jīng)濟(jì)屬性,土地資源的價(jià)值化為岸線資源的資產(chǎn)化創(chuàng)造了制度先例。
          針對(duì)近年來長(zhǎng)江岸線開發(fā)利用的混亂狀況,我國(guó)從事港口岸線研究的有關(guān)專家和業(yè)內(nèi)人士一致呼吁,我國(guó)應(yīng)盡快建立和完善岸線有償使用制度,采取有效的經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段,實(shí)現(xiàn)岸線資源的優(yōu)化配置和合理開發(fā),提高岸線資源的利用效率。
          最近,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在長(zhǎng)江沿線城市進(jìn)行調(diào)研時(shí),無論是政府官員、專家學(xué)者,還是企業(yè)界人士,都無一例外地認(rèn)識(shí)到岸線資源在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)開發(fā)中的重要性和不可替代性,但奇怪的是,在我國(guó)現(xiàn)行制度中,這種寶貴的資源的獲取和使用卻往往是無償?shù)模c其地位和價(jià)值極不相稱。
          據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者調(diào)查,現(xiàn)行我國(guó)的岸線使用采取的是項(xiàng)目申報(bào)制度,如港口建設(shè)項(xiàng)目,萬噸級(jí)以上深水港口岸線報(bào)交通運(yùn)輸部審批,萬噸級(jí)以下非深水港口岸線由省級(jí)港口管理部門審批。審批時(shí),岸線資源是隨項(xiàng)目無償提供的,因此,申報(bào)單位多占少用、囤積浪費(fèi)岸線的例子屢見不鮮。而沿江各部門、各地區(qū)由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,各自為政,政出多門,管理監(jiān)督滯后,僅靠政府這只“看得見的手”,是無法實(shí)現(xiàn)岸線資源的合理利用和優(yōu)化配置的。
          河海大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)、博導(dǎo)許長(zhǎng)新教授說,岸線資源作為一種特殊的不可再生的土地資源,既具有經(jīng)濟(jì)學(xué)的稀缺性和巨大使用價(jià)值,又是一種國(guó)家的寶貴戰(zhàn)略資源。歷史上,一些傳統(tǒng)的內(nèi)陸國(guó)家,有時(shí)為取得一個(gè)入海口,往往需要通過戰(zhàn)爭(zhēng)來解決,付出血的代價(jià)。
          據(jù)了解,由于岸線資源使用的無償化,隨著我國(guó)港口市場(chǎng)的進(jìn)一步開放,近年來,一些國(guó)際資本通過投資我國(guó)港口建設(shè)和經(jīng)營(yíng),開始出現(xiàn)一種搶占岸線資源的苗頭。
          長(zhǎng)江水利委員會(huì)江務(wù)局副局長(zhǎng)王威認(rèn)為,長(zhǎng)期以來,我國(guó)在長(zhǎng)江防洪、河勢(shì)控制等方面進(jìn)行了巨大投入,現(xiàn)行的無償獲取岸線開發(fā)利用權(quán)的狀況與其極不相適應(yīng),不利于岸線資源的合理開發(fā)與利用。
          專家認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)岸線資源的可持續(xù)利用,必須發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)控作用,走岸線資源的有償使用制度,實(shí)現(xiàn)岸線資源的資產(chǎn)化管理。
          許長(zhǎng)新教授說,作為一種特殊的土地資源,岸線具有土地資源基本的經(jīng)濟(jì)屬性,土地資源的價(jià)值化為岸線資源的資產(chǎn)化創(chuàng)造了制度先例。通過推行岸線資源資產(chǎn)化,至少在三個(gè)方面有利于岸線資源的優(yōu)化配置與合理使用:一是樹立使用者成本收益觀念,增加使用者節(jié)約利用、高效利用岸線的壓力;二是可以通過價(jià)格杠桿來配置岸線資源,實(shí)施岸線功能調(diào)整,從而促進(jìn)岸線布局的合理化和岸線規(guī)劃的順利實(shí)施;三是有利于政府通過經(jīng)濟(jì)杠桿加強(qiáng)調(diào)控,強(qiáng)化岸線的產(chǎn)權(quán)管理,實(shí)現(xiàn)管理方式的轉(zhuǎn)變。
          據(jù)介紹,港口岸線資源的資產(chǎn)化可采取三種途徑:一是將岸線資源出租給企業(yè),以租賃使用權(quán)的方式實(shí)現(xiàn)岸線資源的價(jià)值化;二是將岸線合作權(quán)物化,以出讓或者轉(zhuǎn)讓的方式實(shí)現(xiàn)岸線資源的價(jià)值化;三是將岸線使用權(quán)作價(jià)出資或者入股。
          專家稱,這樣做,不僅有利于在對(duì)外開放中,為國(guó)家以岸線資源作價(jià)出資或者入股提供理論依據(jù),實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的價(jià)值最大化,而且有利于促進(jìn)我國(guó)港口建設(shè)投資的多元化,促進(jìn)市場(chǎng)化的投入產(chǎn)出機(jī)制形成,有利于促進(jìn)岸線使用權(quán)的流動(dòng),形成良好的岸線資源使用的有序競(jìng)爭(zhēng)局面。
          專家建議,為建立和完善岸線有償使用制度,一是我國(guó)應(yīng)盡快建立和完善相關(guān)法律,出臺(tái)一部有關(guān)岸線使用收費(fèi)的法律、法規(guī),為岸線的有償使用提供法律依據(jù)。
          二是建立一套科學(xué)合理的岸線資源價(jià)值評(píng)估體系,確定岸線的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),使國(guó)家對(duì)岸線的所有權(quán)在經(jīng)濟(jì)上得到體現(xiàn),從根本上制止國(guó)有岸線資產(chǎn)價(jià)值的流失。
          三是將岸線資源與后方陸域的土地資源統(tǒng)一管理,統(tǒng)一計(jì)算資源價(jià)格。岸線是陸域與水域的自然綜合體,其價(jià)值不僅與岸線的長(zhǎng)度有關(guān),也與其陸域縱深相聯(lián),一方面,在收費(fèi)管理上,有關(guān)部門可以將岸線使用權(quán)看作一種特殊的他物權(quán),將其與后方陸域的土地使用權(quán)一并處理,實(shí)施岸線(包括陸域)出讓、出租和轉(zhuǎn)讓、登記發(fā)證等工作;另一方面,在岸線使用費(fèi)的計(jì)量上,充分考慮岸線對(duì)后方陸域的升值作用,將因此產(chǎn)生的價(jià)值量以岸線使用費(fèi)的形式體現(xiàn),并根據(jù)陸域縱深的不同確定不同的岸線資源價(jià)格,以最大限度地提高岸線資源的使用效率和綜合利用水平。
          凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
         
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