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    中國(guó)一汽“高品質(zhì)J6　重型車及重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新”項(xiàng)目，獲得了2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。1月14日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心主任、項(xiàng)目第一完成人李駿博士代表獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)登上了北京人民大會(huì)堂領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人頒獎(jiǎng)。
　　重型車是世界各國(guó)道路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵裝備，但我國(guó)長(zhǎng)期以來，在高速物流、采礦、石油、大型水電工程等事關(guān)國(guó)家利益和國(guó)防安全的關(guān)鍵領(lǐng)域沒有自主高品質(zhì)重型車。因此，自主開發(fā)高品質(zhì)重型車不僅是滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，更是中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的關(guān)鍵之一，被視為國(guó)家科技創(chuàng)新和汽車行業(yè)自主發(fā)展的重要標(biāo)志。
　　作為國(guó)內(nèi)重型車領(lǐng)域惟一沒有外資背景的中國(guó)一汽，從2000年起，在無技術(shù)引進(jìn)條件下，進(jìn)行解放卡車第六次自主換代即高品質(zhì)J6重型車系列產(chǎn)品研發(fā)。J6重型車是我國(guó)汽車史上前所未有的一次大規(guī)模自主開發(fā)，七年來，圍繞“立自主、破壟斷、重品質(zhì)、創(chuàng)品牌、揚(yáng)國(guó)威”的自主使命，按照“更節(jié)油、更環(huán)保、更安全、更可靠、更舒適”的高品質(zhì)目標(biāo)，攻克了高品質(zhì)重型車“整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”五大技術(shù)難題，構(gòu)建了中型、重型和超級(jí)重型三大整車平臺(tái)，四大整車系列，整車總載重覆蓋18噸～100噸，總計(jì)100余種車型。
　　高品質(zhì)J6重型車整車性能達(dá)到當(dāng)代歐洲先進(jìn)水平，順利通過了德國(guó)萊茵TüV歐標(biāo)認(rèn)證和奧地利MAGNA歐洲100萬公里耐久性試驗(yàn)，并已取得俄羅斯和伊朗出口認(rèn)證證書，榮獲2009年中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，J6重型車充分詮釋了中國(guó)一汽解放品牌“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的內(nèi)涵，開辟了一汽自主產(chǎn)品“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的可持續(xù)發(fā)展新局面。高品質(zhì)J6重型車的成功開發(fā)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、制造業(yè)整體水平和行業(yè)自主技術(shù)水平提升起到重要推動(dòng)作用，促進(jìn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力跨越式發(fā)展。