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        廣汽吉奧掛牌運(yùn)營
        中國汽車產(chǎn)業(yè)重組又一里程碑式事件
        2010-12-16   作者:記者 華國/杭州報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
         
        【字號

            日前,國有廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱“廣汽集團(tuán)”)與民營浙江吉奧控股集團(tuán)有限公司(簡稱“吉奧控股”)合資設(shè)立的廣汽吉奧汽車有限公司(簡稱“廣汽吉奧”),在完成了一系列報(bào)批手續(xù)后,正式掛牌運(yùn)營。此舉被業(yè)界稱之為珠三角與長三角的一次緊密握手,國有企業(yè)與民營企業(yè)的一場融合創(chuàng)新。
          國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確未來幾年將推動汽車產(chǎn)業(yè)重組,通過兼并重組,形成二到三家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團(tuán),培育出四到五家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán),鼓勵一汽、上汽、東風(fēng)、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組,支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域兼并重組。廣汽集團(tuán)與吉奧控股的合資合作,是雙方響應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)政策邁出的重要一步,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)重組進(jìn)程中又一個(gè)里程碑式的事件。
          廣汽集團(tuán)是一家在香港H股上市的大型國有控股企業(yè)集團(tuán),主營業(yè)務(wù)有面向國內(nèi)外市場以乘用車為主的汽車整車和零部件的研發(fā)與制造、汽車銷售與物流、汽車金融與保險(xiǎn)等,擁有獨(dú)立完整的汽車產(chǎn)、供、銷及研發(fā)體系。目前投資企業(yè)主要有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽長豐、廣汽菲亞特、廣汽日野、廣汽客車等整車企業(yè)。
          吉奧控股是國內(nèi)專注于經(jīng)濟(jì)型細(xì)分汽車市場的民營汽車生產(chǎn)企業(yè),目前擁有杭州蕭山、臺州路橋、山東東營三大整車生產(chǎn)基地,年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為30萬臺皮卡、SUV和微客,是浙江省人民政府重點(diǎn)支持發(fā)展的企業(yè),也是國家發(fā)改委和商務(wù)部共同確定的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”,產(chǎn)品已獲得多個(gè)國家的認(rèn)證。
          廣汽吉奧注冊資本為人民幣12.6億元,廣汽集團(tuán)以現(xiàn)金方式出資持有51%的股權(quán);吉奧控股以其持有的杭州吉奧汽車有限公司等相關(guān)資產(chǎn)出資,持有49%的股權(quán)。合資公司成立以后,將對吉奧控股原有整車資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,逐步形成50萬臺整車生產(chǎn)能力,累計(jì)投資60億元人民幣。
          新設(shè)立的廣汽吉奧,既具備國有企業(yè)在資金、技術(shù)、人才、管理和規(guī)模等方面的優(yōu)勢,又擁有民營企業(yè)較為靈活的經(jīng)營機(jī)制,未來將充分發(fā)揮合作雙方的優(yōu)勢,根據(jù)市場需求充分利用和提升產(chǎn)能規(guī)模,提高產(chǎn)品質(zhì)量,努力發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的皮卡生產(chǎn)基地和微型客車生產(chǎn)基地。新設(shè)立的廣汽吉奧將充分利用廣汽集團(tuán)在整車產(chǎn)業(yè)中的資源整合優(yōu)勢,在產(chǎn)品及技術(shù)開發(fā)上和廣汽集團(tuán)及其他行業(yè)領(lǐng)先機(jī)構(gòu)進(jìn)行充分合作,開發(fā)出適合廣汽吉奧產(chǎn)品定位并能體現(xiàn)市場需求趨勢的產(chǎn)品。
          業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,廣汽吉奧的設(shè)立,是響應(yīng)國家汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果,是積極探索國有控股企業(yè)與民營企業(yè)合作的又一有益嘗試,是汽車產(chǎn)業(yè)重組模式的又一次突破,在國內(nèi)汽車行業(yè)將起到先導(dǎo)作用。

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