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        [消費(fèi)互動(dòng)]東風(fēng)雪鐵龍世嘉轉(zhuǎn)向漏油非偶然
        2010-11-25   作者:  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
         
        【字號(hào)
            新買(mǎi)世嘉剛開(kāi)520公里就失控撞車(chē),東風(fēng)雪鐵龍只幾張照片就認(rèn)定是車(chē)主責(zé)任,難道廠家還有“千里眼、順風(fēng)耳”?面對(duì)這種情形,車(chē)主趙先生發(fā)出了“買(mǎi)前你是‘爺’,買(mǎi)后他成‘爺’”的感嘆!
          2010年9月28日,趙先生高高興興從諸城市亞飛汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)了一輛東風(fēng)雪鐵龍的世嘉三廂汽車(chē)。
          國(guó)慶長(zhǎng)假后他出差,16日回到單位,次日下午四點(diǎn),開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)諸城市繁榮路東由東往西行駛時(shí),汽車(chē)的方向突然失控跑偏。他拼命打方向盤(pán),但方向盤(pán)異常沉重,汽車(chē)無(wú)法控制,最終一頭撞向了路邊的燈柱,還好當(dāng)時(shí)的車(chē)速不高,所以除了車(chē)身撞損外,他自己并沒(méi)有受傷。
          出事后,趙先生第一時(shí)間通知諸城市亞飛4S店,但4S店只是派人到現(xiàn)場(chǎng)拍了幾張照片便離開(kāi)了,并沒(méi)有對(duì)車(chē)輛作任何檢查。隨后亞飛4S店稱(chēng)已將相關(guān)事故照片及報(bào)告發(fā)給神龍汽車(chē)公司,10月21日,神龍公司給出結(jié)論:事故是人為原因造成的。
          趙先生告訴汽車(chē)投訴網(wǎng),出事后他再三告知諸城亞飛4S店李經(jīng)理,說(shuō)事故的原因是轉(zhuǎn)向失控造成的。但任憑趙先生怎么說(shuō),李經(jīng)理也沒(méi)有安排檢測(cè),說(shuō)廠家沒(méi)有通知他們檢測(cè)。
          既然廠家不檢測(cè),而趙先生自己本身就是汽車(chē)企業(yè)的,所以他請(qǐng)公司負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量的副廠長(zhǎng)進(jìn)行實(shí)地檢查,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力油罐很小,助力泵因壓力太大,導(dǎo)致油管的接頭處漏油,油漏完后,轉(zhuǎn)向助力泵無(wú)法正常工作,導(dǎo)致方向盤(pán)變重,最終引發(fā)事故。
          從10月17日發(fā)生事故至今,趙先生反映的問(wèn)題一直沒(méi)有回音。而汽車(chē)投訴網(wǎng)在車(chē)主發(fā)表投訴后,也于第一時(shí)間向企業(yè)作了轉(zhuǎn)送,目前同樣沒(méi)有任何反饋。由于神龍汽車(chē)拒絕承認(rèn)轉(zhuǎn)向漏油是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,雙方各執(zhí)一詞,至今這輛世嘉仍然無(wú)人過(guò)問(wèn)修理。
          趙先生還告訴汽車(chē)投訴網(wǎng),為了能夠更好更快解決問(wèn)題,前幾天他還將自己的遭遇以及廠家武斷的檢測(cè)過(guò)程寫(xiě)了郵件發(fā)給神龍汽車(chē)公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東,希望能引起公司高層的重視,但至今同樣音信杳無(wú)。
          汽車(chē)投訴網(wǎng)上世嘉的投訴顯示,轉(zhuǎn)向漏油問(wèn)題并非趙先生這臺(tái)車(chē),早在一年前,就有車(chē)主為此進(jìn)行過(guò)投訴。
          2009年8月,大連市劉先生先后兩次向汽車(chē)投訴網(wǎng)投訴,說(shuō)他的世嘉提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向油管?chē)?yán)重漏油,但4S店稱(chēng)這是正常現(xiàn)象,后期可通過(guò)維修解決。他當(dāng)時(shí)要求4S店寫(xiě)下保證書(shū)才愿提車(chē),但遭到拒絕。最終4S店經(jīng)理以提供廠家促銷(xiāo)品進(jìn)行補(bǔ)償?shù)姆绞絹?lái)回避問(wèn)題,前提是車(chē)主接受現(xiàn)場(chǎng)維修。
          
          點(diǎn)評(píng):
            生此次事故雖說(shuō)沒(méi)有造成人員受傷,這也算是不幸中的萬(wàn)幸了,但類(lèi)似的幸運(yùn)不可能時(shí)時(shí)都有,萬(wàn)一其它車(chē)主因此類(lèi)問(wèn)題造成車(chē)毀人亡,神龍汽車(chē)還能輕易用一份“免責(zé)的鑒定”報(bào)告來(lái)“打發(fā)”車(chē)主嗎?
          兩宗投訴其實(shí)還折射出一個(gè)深層次的問(wèn)題——東風(fēng)雪鐵龍的售后服務(wù)不盡如人意。醫(yī)生看病都主張望、聞、問(wèn)、切,而神龍汽車(chē)在事關(guān)車(chē)主性命安全的問(wèn)題上,竟然只憑幾張照片就草率地做出判斷,廠家責(zé)任心有多強(qiáng)一覽無(wú)遺。
          凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書(shū)面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
         
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