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在烏魯木齊市蘇州路加氣站旁，等待加氣的車輛排成了長隊(duì)。新華社記者 王菲
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石油供應(yīng)壓力和高位運(yùn)行的國際油價(jià)成為當(dāng)今世界各國尋求替代汽車燃料的動(dòng)因。擁有四大優(yōu)勢(污染小、成本低、技術(shù)成熟、安全可靠)的燃?xì)馄嚤皇澜绺鲊J(rèn)為是當(dāng)前最理想的替代燃料汽車。
去年，我國原油對外依存度升至56%，能源安全面臨越來越大的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，位于西部的塔里木油田、長慶油田的天然氣氣區(qū)卻捷報(bào)頻傳，產(chǎn)量持續(xù)攀升。這些氣源的落實(shí)使我國天然氣供應(yīng)總量處于穩(wěn)定增長階段，中國燃?xì)馄嚢l(fā)展成為可能，有了“底氣”。
近期，中國仍將把壓縮天然氣、液化氣、乙醇汽油等作為汽車的主要替代燃料。這些代用燃料能否擴(kuò)大應(yīng)用，取決于四大因素：國內(nèi)外天然氣資源的供應(yīng)和可利用情況；天然氣相關(guān)生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)的成熟程度；天然氣作為替代燃料的生產(chǎn)成本、價(jià)格與石油燃料的競爭力；未來汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)改進(jìn)是否與天然氣相適應(yīng)。
因此，最終天然氣能否減輕由石油供應(yīng)緊張帶來的諸多壓力以及對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響，還將看多種因素綜合作用的結(jié)果。
按目前看，我國燃?xì)馄嚨摹巴辍币呀?jīng)出現(xiàn)了一些“不太愉快的聲音”。基于燃?xì)馄嚥粌H是治理城市汽車尾氣污染的有效途徑，而且對于緩解成品油供應(yīng)緊張、降低燃料成本有直接作用，具有顯著的環(huán)保效益、良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的社會(huì)效益，希望各地政府和企業(yè)都能呵護(hù)培養(yǎng)這個(gè)“能力巨大”的孩子，讓他擁有一個(gè)“快樂的童年”。