近日，Ｌ７首架飛機整體油箱在中航工業(yè)洪都航空工業(yè)集團公司下架，并將作為地展飛機參加今年１１月份舉行的第八屆珠海國際航展。
機身整體油箱不僅是Ｌ７飛機設計的難點，更是工藝制造的難點。相對于初教六飛機，Ｌ７飛機結構更為復雜，且蒙皮較薄，這就要求機身的對接要實現(xiàn)無縫對接，而機身、機翼的交接點有多達１０個，對接互換要求很高。在全體研制人員的努力下，機翼整體油箱歷時１２天下架。
Ｌ７飛機又叫初教七飛機，是洪都集團公司根據(jù)客戶需要在初教六飛機的基礎上，進行了全機設計優(yōu)化，研制出的一款效費比更高的運動／教練型飛機。