仰融“借殼”被拒 新潮實業(yè)進(jìn)軍鋰電初衷不變
|
|
|
2010-10-14 作者:朱劍平 來源:中國證券網(wǎng)上海證券報
|
|
|
被市場廣為關(guān)注的仰融借天津正道投資,借殼新潮實業(yè)打造新能源汽車的事件,出現(xiàn)新的變化。 停牌近30個交易日的新潮實業(yè)今天公告稱,鑒于8月23日簽訂的《股權(quán)委托管理協(xié)議》約定的“股權(quán)委托管理”未來具有收購的潛在可能性,根據(jù)《上市公司收購管理辦法》的規(guī)定,天津正道股權(quán)投資管理有限公司的實際控制人不符合收購上市公司的有關(guān)條件,因此,公司第一大股東煙臺東潤投資管理公司與天津正道股權(quán)投資管理公司從即日起中止《股權(quán)委托管理協(xié)議》。不過,公告同時表示,雙方同意繼續(xù)就汽車動力電池項目的合作事宜進(jìn)行協(xié)商。 作為首批上市的山東民營企業(yè),主營業(yè)務(wù)不清晰,一直困擾著新潮實業(yè)。近幾年來,新潮實業(yè)管理層一直致力于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,并形成了以房地產(chǎn)、電纜為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營格局。 5月27日,
公司公告北京首泰投資有限公司擬通過本次股權(quán)收購擁有對公司的間接控股權(quán)。而后由于種種原因,各方未能達(dá)成正式股權(quán)收購(轉(zhuǎn)讓)合同,收購協(xié)議終止。2010年8月23日,東潤投資與天津正道股權(quán)投資管理有限公司簽署了《股權(quán)委托管理協(xié)議》,試圖通過股權(quán)托管模式實現(xiàn)公司主營業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變。 同時,正道集團(tuán)公告明確表示股權(quán)托管模式“旨在透過非公開發(fā)行股票或其他方式引進(jìn)、組織及促進(jìn)煙臺新潮參與汽車動力電池項目,從而為煙臺新潮擬進(jìn)軍或拓展環(huán)保節(jié)能汽車相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造條件”。 據(jù)了解,仰融所控制的天津正道有一個在國內(nèi)龐大的造新能源汽車的計劃,正道股權(quán)投資與新潮實業(yè)大股東東潤投資的合作,意在未來將新潮實業(yè)作為一個融資平臺,打造汽車動力電池項目。作為新能源汽車的核心部件,動力電池項目被認(rèn)為前景廣闊。 記者了解到,此次股權(quán)托管合作方式中止并不代表雙方合作終止,雙方同意繼續(xù)就汽車動力電池項目的合作事宜進(jìn)行協(xié)商。新潮實業(yè)牽手正道實系政府搭橋,新潮實業(yè)擬進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)佼?dāng)?shù)卣攸c招商引資項目。政府與相關(guān)方投資過百億建設(shè)新能源混合動力汽車產(chǎn)業(yè)園的框架協(xié)議已經(jīng)簽訂,主要建設(shè)包括汽車動力總成、鋰離子動力電池等項目在內(nèi)的汽車及其零部件項目;現(xiàn)動力電池項目建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作正按部就班進(jìn)行之中。
|
【字號
大
中
小】 |
|
凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報社,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。 |
|
|
|