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日前，廣汽豐田發(fā)布了升級(jí)改款的新雅力士。據(jù)悉，本次升級(jí)達(dá)10處之多，無論外觀還是內(nèi)飾均令人耳目一新。
廣汽豐田新任總經(jīng)理小椋邦彥說，本次升級(jí)是廣汽豐田面向中國(guó)年輕家庭用戶的用車需求，進(jìn)行了廣泛調(diào)研后有針對(duì)性推出的。
上世紀(jì)90年代，豐田推出了世紀(jì)戰(zhàn)略車NBC——“新基準(zhǔn)轎車”，雅力士正是NBC平臺(tái)上的第一款車。它應(yīng)用了領(lǐng)先的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，可在轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘6000rpm時(shí)，提供87KW的最大凈功率，最高時(shí)速達(dá)195km。一經(jīng)上市即拿下當(dāng)年“歐洲最佳車型”及“日本最佳車型”。此后，多次取得E-NCAP(歐洲新車性能評(píng)估)五星、日本J-NCAP六星和C-NCAP中國(guó)首款五星安全小車的佳績(jī)，問世11年間實(shí)現(xiàn)400萬輛的總銷量，成為全球“精品小車新標(biāo)桿”。
業(yè)內(nèi)人士指出，此次推出的升級(jí)版新雅力士，亮點(diǎn)主要集中在大氣、動(dòng)感、實(shí)用三方面，充滿了十足的“中國(guó)特色”。
調(diào)查表明，中國(guó)小型車消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，普遍重視外觀的氣派、內(nèi)飾的精美和配置的高檔。同時(shí)，作為年輕家庭的首部用車，實(shí)用性也是他們考量的重要因素。
廣汽豐田剛引進(jìn)雅力士的時(shí)候，為了彰顯它的歐洲時(shí)尚血統(tǒng)，盡可能保留了它圓潤(rùn)可愛、嬌小玲瓏的歐洲風(fēng)格。
據(jù)了解，為使本次升級(jí)更契合中國(guó)消費(fèi)者需求，廣汽豐田圍繞雅力士用戶及目標(biāo)人群，進(jìn)行了一次逾萬人的消費(fèi)者調(diào)查。結(jié)果顯示，雅力士的受眾中，七成以上女性人群會(huì)對(duì)它一見鐘情，與此形成鮮明對(duì)比的是，有超過六成的男性用戶，會(huì)因外觀看上去“小”、“太可愛”而放棄它。根據(jù)以上需求，雅力士進(jìn)行了針對(duì)性強(qiáng)的產(chǎn)品升級(jí)，為用戶打造出“大氣、動(dòng)感、實(shí)用”的全新產(chǎn)品價(jià)值。
官方數(shù)據(jù)顯示，雅力士升級(jí)后車身長(zhǎng)度增加165mm，整車達(dá)到3915mm，在同級(jí)別車型中名列前茅。車頭部位的鍍鉻中網(wǎng)經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，由原來網(wǎng)狀格柵換成了加寬的條狀大格柵，同時(shí)車身的加長(zhǎng)，也使新款雅力士顯得更加舒展、硬朗。而新款的霧燈，亦配合整體設(shè)計(jì)，從圓潤(rùn)轉(zhuǎn)為銳利，頓增陽(yáng)剛之氣。
除此之外，內(nèi)部的方向盤設(shè)計(jì)、座椅配色、G級(jí)及以上標(biāo)配4/6分割座椅以及行李廂地臺(tái)下沉等一系列升級(jí)變化，都使新雅力士在視覺沖擊力及實(shí)用性上，更貼合中國(guó)年輕用戶的消費(fèi)取向。
與此同時(shí)，新雅力士也在價(jià)格體系上進(jìn)行了突破，廠商指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為8.7萬元-10.68萬元，全系車型下調(diào)5000元，具備了更高的產(chǎn)品性價(jià)比。