五大鋼廠之一的鞍鋼股份19日出臺10月產(chǎn)品價格政策，主要產(chǎn)品上調(diào)50至380元/噸，至此，寶鋼、武鋼、鞍鋼三大鋼企的價格政策全部出臺，均以小幅上調(diào)為主。
但是，大型鋼廠的導向型報價卻未對市場形成明顯的支撐，相反市場心態(tài)相對較差。《經(jīng)濟參考報》記者了解到，截至9月17日，蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)達到172.5點，比上周同期跌2.2點；蘭格鋼鐵長材價格指數(shù)達到195.8點，比上周同期跌2.3點；蘭格鋼鐵板材價格指數(shù)達到144.4點，比上周同期跌1.7點。另一方面，在鋼材市場觀望運行的影響下，進口礦市場表現(xiàn)穩(wěn)中趨弱，港口現(xiàn)貨成交低迷。礦石進口景氣風向標的海運費也出現(xiàn)下跌。
面對錯綜復雜的市場變化，后期鋼材走勢無疑成為業(yè)內(nèi)關注的焦點。
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鞍鋼第三煉鋼連軋廠熱軋卷板車間。新華社記者 任勇
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“市”態(tài) 鋼廠齊漲價 市場難消化
寶鋼、武鋼、鞍鋼三大鋼企的價格政策已經(jīng)悉數(shù)出臺。
記者19日從鞍鋼股份網(wǎng)站獲悉，鞍鋼股份10月產(chǎn)品價格政策中，把主要產(chǎn)品上調(diào)50至380元/噸；此前，武鋼15日出臺的價格為上調(diào)100至400元/噸不等；在主要板材價格上，此前，武鋼與鞍鋼都將熱軋和冷軋產(chǎn)品上調(diào)了100元/噸，而寶鋼的漲幅略高。
然而，雖然主導鋼廠紛紛抬高最新出廠價格，但最后未能被市場接受。上海地區(qū)一位鋼材貿(mào)易商告訴記者，目前商家降價出售意愿開始強烈，而下游在價格下跌氣氛的影響下，也開始放慢采購節(jié)奏，等待價格進一步下探。受此影響上周末上海市場價格下跌30至80元/噸，而大多數(shù)貿(mào)易商對后市較不看好，市場觀望情緒濃厚。
事實上，上周的現(xiàn)貨市場鋼材價格也普遍出現(xiàn)沖高回落。國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺西本新干線提供的最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，上海區(qū)域的鋼材價格先揚后抑，單周價格下調(diào)60元/噸；北京區(qū)域鋼材價格小幅回落，報價較上周五下調(diào)20元/噸；廣州區(qū)域鋼材價格弱勢下調(diào)，單周價格下調(diào)40元/噸。
蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至9月17日，國內(nèi)10大重點城市Φ25mm二級螺紋鋼均價為4268元/噸，比上周同期跌84元/噸，比上月同期漲125元/噸；武漢市場跌幅最大，達到130元/噸，天津、沈陽、杭州市場均跌100元/噸，成都跌90元/噸，廣州跌80元/噸，北京、西安跌70元/噸，鄭州跌60元/噸，上海跌40元/噸。國內(nèi)10大重點城市Φ6.5mm高線均價為4436元/噸，比上周同期跌65元/噸，比上月同期漲182元/噸；武漢、鄭州市場價格均跌100元/噸，上海、杭州、廣州、西安均跌80元/噸，成都跌70元/噸，沈陽跌60元/噸，天津跌20元/噸，由于周初上漲且資源較少，北京市場高線價格漲20元/噸。
值得注意的是，受節(jié)能減排、限電限產(chǎn)政策影響較早的華東、華南市場建筑鋼材庫存開始明顯下降，北方主導城市庫存下降依然不明顯。蘭格鋼鐵網(wǎng)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至9月17日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了650.82萬噸，比上周同期減少18.04萬噸，降低了2.7%，目前庫存比上月同期下降了5.54%，比去年同期增長24.09%。南方主導城市上海庫存58.12萬噸，降1.27萬噸；杭州庫存55.5萬噸，下降3.8萬噸；廣州庫存64.76萬噸，下降7.17萬噸。而北方主導城市北京庫存50.5萬噸，只降0.03萬噸；天津庫存33.56萬噸，增0.16萬噸。29個重點城市中有18個庫存出現(xiàn)下降，11個出現(xiàn)增長，但增幅都比較有限。
低迷 鐵礦石市場采購蕭條成交冷清
除了價格下跌外，原料鐵礦石市場也呈現(xiàn)低迷。
記者從聯(lián)合金屬網(wǎng)了解到，在鋼材市場觀望運行的影響下，進口礦市場表現(xiàn)穩(wěn)中趨弱，港口現(xiàn)貨成交低迷，鋼廠少量的采購也是以協(xié)議礦為主，整體市場觀望氣氛較為濃厚。19日現(xiàn)貨63.5印粉外盤成交價格在145至148美元/干噸。國內(nèi)礦山方面，北方地區(qū)鐵精粉市場整體弱勢穩(wěn)定運行，市場成交依舊冷清。
“雖然大部分鋼廠采購態(tài)度不積極，但因為鐵精粉供應商手中存貨也不多，所以供大于求的格局并不明顯。”一位國內(nèi)礦山老板在電話里告訴記者。他透露，中南地區(qū)部分鋼廠正計劃近期小幅下調(diào)國內(nèi)礦采購價格。
鐵礦石市場低迷也導致海運費下跌，據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，波羅的海干散貨運價指數(shù)上周四下滑3.63%或103個點，至2737點，連續(xù)第四個交易日下滑，跌至8月31日以來最低點。BCI指數(shù)報收于3481點，下跌幅度很大。此外，太平洋區(qū)域澳洲至中國線路的運費依然走低。
值得注意的是，盡管礦石成交低迷價格有一定下跌，但是鋼廠的原材料成本壓力依然很大。中鋼協(xié)報告顯示，在經(jīng)歷5至7月份的價格下降后，8月份，鋼鐵生產(chǎn)用原料價格又有所上升，其中，進口鐵礦石現(xiàn)貨價格(63.5%印度粉礦)為1160元/噸，環(huán)比每噸上漲40元，漲幅3.57%；國產(chǎn)鐵精粉、冶金焦、廢鋼、鋼坯等價格也分別環(huán)比上漲了9.22%、3.03%、3.95%和3.52%；據(jù)海關統(tǒng)計，8月份進口鐵礦石平均到岸價格為139.65美元/噸，雖環(huán)比有所下降，但仍處于較高水平。
分歧 鋼材價格是漲還是跌？
實際上，鋼鐵本輪價格上漲，主要來源于各地政府為完成節(jié)能減排目標而開展的“限電大運動”。據(jù)了解，9月開始武安市宣布18家鋼廠停產(chǎn)后，5日下午緊急召開了全市節(jié)能減排大會。而就在當天，唐山30多家鋼廠和26家焦化企業(yè)就接到了市政府辦公廳文件，要求后四個月限產(chǎn)近50%。
“河北是鋼鐵大省，鋼廠限產(chǎn)停產(chǎn)，一方面會減少對市場的鋼材供應；另一方面，也會產(chǎn)生一種強烈的市場預期，從而拉動鋼材價格的迅速上漲。”我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春說。他告訴記者，后期的價格迅速下滑，其實也表明了在上游需求沒有根本變化的情況下，依靠短期供應減少推動價格上漲的支撐力較弱。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，8月份，全國粗鋼產(chǎn)量5174萬噸，環(huán)比減少0.19%；生鐵產(chǎn)量4884萬噸，環(huán)比增加2.65%；鋼材產(chǎn)量(含重復材)6968萬噸，環(huán)比增加2.97%。8月份，平均日產(chǎn)粗鋼166.6萬噸，連續(xù)第四個月環(huán)比下降。在國內(nèi)市場鋼材需求繼續(xù)保持增長的情況下，鋼材供需矛盾變化，推動鋼材價格由降轉(zhuǎn)升。
“鋼鐵價格后期走勢，關鍵還要看節(jié)能減排重壓下鋼廠的減產(chǎn)幅度。”華北一位鋼鐵貿(mào)易商在電話里向記者訴說了自己的疑惑。
對此，蘭格鋼鐵信息研究中心咨詢部經(jīng)理馬力在接受記者采訪時表示，目前國內(nèi)鋼材市場已經(jīng)到了較為關鍵的時刻，各地鋼材價格經(jīng)過短暫大幅沖高后，已經(jīng)快接近9月初節(jié)能減排、各地限電限產(chǎn)政策出臺前的價格，從后期來看，市場價格是繼續(xù)維持目前回調(diào)之勢還是逐漸止跌回穩(wěn)乃至回歸上漲通道存在較大的不確定性。
“下一步唐山市政府采取何種措施將較為關鍵，據(jù)他分析，目前唐山地區(qū)各鋼廠限電停產(chǎn)部分產(chǎn)能遠遠沒有達到市政府9月初下達的指標，”馬力說，“另外，9月5日開始停產(chǎn)的武安地區(qū)18家鋼廠9月20日至21日將陸續(xù)恢復生產(chǎn)，這將對國內(nèi)市場產(chǎn)生一定利空影響。”他指出，總體來看，短期內(nèi)對鋼材市場相對利空的因素依然占據(jù)主導，除非唐山地區(qū)各鋼廠被市政府強制拉閘停產(chǎn)，否則，國慶節(jié)前國內(nèi)鋼材市場價格繼續(xù)維持弱勢盤整走勢可能性大。
徐向春則對后市判斷表現(xiàn)出“審慎樂觀”的態(tài)度。他告訴記者，盡管河北地區(qū)減產(chǎn)幅度沒有前期的力度大，但是從全國范圍來看，節(jié)能減排的壓力仍然很大。他粗略給記者算了一筆賬，按照目前國家的要求，年底全國要下降1.4億噸的能源消耗，如果按照鋼鐵行業(yè)占18%來估計，鋼鐵行業(yè)需要減少大約2520萬噸的能源消耗，將近減少產(chǎn)能3800萬噸。
“這就說明，后期鋼材供應減少的趨勢還在，但是不會出現(xiàn)前期那樣極端的現(xiàn)象。”徐向春說。從需求方面來看，隨著國家加大落實保障性住房和房地產(chǎn)回暖，和之前的低迷相比，對鋼材的需求也會略企穩(wěn)回升。“一減一加”中，后期鋼鐵市場可能比前期好轉(zhuǎn)，同時價格出現(xiàn)大幅下跌的可能性不大。
中鋼協(xié)則提醒鋼廠，近期市場鋼價出現(xiàn)回升走勢，是需求持續(xù)增長、供求關系改善的結果。鋼鐵企業(yè)應注意品種結構的調(diào)整和有效產(chǎn)能的控制，合理調(diào)整出廠價格，維護鋼材市場相對平穩(wěn)。