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針對國內出現的新一輪“造車運動”，國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)協(xié)調司司長陳斌4日指出，在地方政府的推動下，國內汽車企業(yè)的快速擴張加劇了產能過剩的風險，因此必須采取措施堅決抑制。
陳斌在2010中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇上說，2009年，我國實現了1364萬輛的新車銷售，許多企業(yè)紛紛制定規(guī)模龐大的產能擴充計劃，新一輪擴產潮已經開始。據調查，我國主要30家汽車企業(yè)(集團)2009年年底形成整車產能1359萬輛，2015年年底規(guī)劃產能3124萬輛。根據從地方政府有關部門所了解的規(guī)劃情況來看，“十二五”末期規(guī)劃產能已經遠遠大于市場需求。
陳斌指出，產能過剩是市場經濟的常態(tài)。但嚴重的產能過剩會導致市場惡性競爭、企業(yè)經濟效益下滑、工廠開工不足等一系列問題，不僅阻礙了汽車產業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，對宏觀經濟發(fā)展也必將會造成很大的影響。
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