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公交車(chē)是否裝探頭，最好的辦法莫過(guò)于讓大家拿主意。畢竟，裝探頭的目的終歸是為了維護(hù)公眾利益。
北京市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，鑒于目前北京機(jī)動(dòng)車(chē)違法占用公交車(chē)道、應(yīng)急車(chē)道問(wèn)題十分突出，嚴(yán)重影響公交車(chē)輛的正常運(yùn)行等，交管局?jǐn)M在4條大街、13條重點(diǎn)線路的公交車(chē)上，安裝違法監(jiān)測(cè)設(shè)備，拍攝社會(huì)車(chē)輛占用公交車(chē)道的行為，“發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起，確保公交優(yōu)先。”
交管局的良苦用心，大家都能理解，但裝探頭是否能真的整治違法占道，探頭是否只限于針對(duì)違法占道，探頭的使用由什么部門(mén)監(jiān)督，一旦侵權(quán)上哪里討說(shuō)法，這些都是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。畢竟，誰(shuí)也不喜歡總被某雙隱藏的眼睛盯著，公共場(chǎng)合下同樣存在私人隱私。
那么，能兩全其美嗎？
在加拿大，許多城市的公交車(chē)也裝了攝像頭或探頭，但在提出安裝計(jì)劃時(shí)，同樣引起激烈爭(zhēng)論，爭(zhēng)論雙方的焦點(diǎn)同樣圍繞著“公共利益”和“個(gè)人隱私”展開(kāi)，互不相讓。最終，是否實(shí)行在許多城市舉行了聽(tīng)證會(huì)，讓市民自己決定要不要安裝探頭。
聽(tīng)證會(huì)的結(jié)果因城、因時(shí)而異，有些城市通過(guò)了，有些則被否決；有的一開(kāi)始通過(guò)，后又在市民呼吁下拆除；有的是一開(kāi)始遭反對(duì)未安裝，后又因市民改變態(tài)度裝上。在這些城市的公交系統(tǒng)安攝像頭、探頭，目的是監(jiān)控車(chē)廂內(nèi)可能出現(xiàn)的犯罪行為，市民態(tài)度的變化，取決于公交車(chē)治安情況的變化。
和只覆蓋車(chē)內(nèi)的加拿大公交車(chē)的探頭計(jì)劃相比，北京市的探頭管得更寬——拍攝的對(duì)象是街道，爭(zhēng)議自然也會(huì)更大，而且各方都有道理，輕易否決任何一方的意見(jiàn)，都失之草率、偏頗，最好的辦法莫過(guò)于讓大家拿主意。畢竟，裝探頭的目的是打擊違法占道，終歸為了維護(hù)公眾利益。
現(xiàn)在，北京的一些公交車(chē)已裝了攝像頭，可見(jiàn)在征求民意方面，有點(diǎn)“起晚了”。不過(guò)，補(bǔ)救還來(lái)得及。因?yàn)榇舜谓还芫值挠?jì)劃，涉及更多線路、區(qū)域和車(chē)輛，在實(shí)施前多聽(tīng)公眾的意見(jiàn)，終歸是件好事。 |