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共青團(tuán)中央書記處書記周長奎向戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官華立新先生贈送星愿基金紀(jì)念牌。記者 吳華國/攝 |
6月30日，一筆啟動資金為3000萬元人民幣的梅賽德斯-奔馳星愿基金在中國宣告成立。這是目前奔馳在全球范圍內(nèi)啟動資金最多的一項(xiàng)綜合性公益事業(yè)基金，同時也是迄今中國汽車行業(yè)內(nèi)啟動資金最多的公益基金之一。
1986年梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司在香港成立。隨著中國內(nèi)地業(yè)務(wù)量的迅速擴(kuò)大，奔馳中國的重心也逐漸北移，2006年奔馳中國總部遷至北京。目前，梅賽德斯-奔馳已在中國近70個城市建立了超過140個授權(quán)銷售和服務(wù)中心，已有數(shù)十款頂級車型馳騁于中國道路上。2009年在中國內(nèi)地總銷量達(dá)68500輛，同比增長77%，創(chuàng)下奔馳進(jìn)入中國市場以來的新紀(jì)錄，更成為中國豪華車市場遙遙領(lǐng)先的領(lǐng)跑者。
“巨大的市場潛力，驕人的經(jīng)營業(yè)績，促使我們以最大努力在環(huán)境保護(hù)、教育支持、藝術(shù)體育、社會關(guān)愛以及駕駛文化等五大領(lǐng)域建立公益基金來回饋中國社會和人民。”梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司公關(guān)部總監(jiān)王燕說。
啟動“自然之道奔馳之道”
在促進(jìn)人、車與自然和諧發(fā)展方面，梅賽德斯-奔馳公司有構(gòu)想，有行動。
2007年9月，梅賽德斯-奔馳開始攜手聯(lián)合國教科文組織及中國政府開展長期合作，啟動了“自然之道奔馳之道”環(huán)保項(xiàng)目，成為首家向中國世界自然遺產(chǎn)地捐資的汽車廠商。迄今，他們對這一項(xiàng)目已累計(jì)捐資1400萬元，使諸多世界珍稀物種得到了科學(xué)、妥善保護(hù)，億萬年的珍貴自然遺存得以延續(xù)傳奇。
如2008年4月，他們在首期捐款100萬元的基礎(chǔ)上，增資人民幣550萬元，其中，150萬元用于加大對四川大熊貓棲息地自然保護(hù)區(qū)的資助，另外400萬元則用于第二期自然保護(hù)項(xiàng)目-中國南方喀斯特遺產(chǎn)地保護(hù)。“5·12”汶川地震后，他們攜手經(jīng)銷商又捐資350萬元人民幣，用于支持遭到嚴(yán)重破壞的雅安大熊貓棲息地及都江堰-青城山世界遺產(chǎn)地展開災(zāi)后評估、修復(fù)和重建工作。
2009年4月，聯(lián)合國教科文組織發(fā)布的“自然之道奔馳之道”自然保護(hù)項(xiàng)目兩年成果報(bào)告顯示：在梅賽德斯-奔馳的幫助下，四川大熊貓棲息地——這個全世界最大最完整的大熊貓棲息地震后得到了及時有效保護(hù)。保護(hù)區(qū)內(nèi)不僅在全球首次建立了先進(jìn)的GIS數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，還設(shè)立了包括GPS、氣象監(jiān)測儀、溫濕度計(jì)以及水質(zhì)酸堿度測試儀等在內(nèi)的八個野外監(jiān)控站及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，滿足了方圓100平方公里內(nèi)的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測需求，進(jìn)一步提高了野生大熊貓存活數(shù)量統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性。此外，該項(xiàng)目還建立了總長度約為49公里的三條“大熊貓生態(tài)走廊”，擴(kuò)大了大熊貓種群交流范圍，為棲息地里“島嶼化”、“破碎化”難題提供了有效解決途徑。
針對中國南方喀斯特遺產(chǎn)地，他們在貴州省荔波縣進(jìn)行了生物燃料替代薪柴的可行性研究與試點(diǎn)工作。在素有“世界溶洞博物館”之稱的武隆芙蓉洞設(shè)立了中國第一個用于觀測洞穴環(huán)境的空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)；千余名世界自然遺產(chǎn)地工作人員、當(dāng)?shù)刂行W(xué)生接受了《世界遺產(chǎn)公約》、14種針對不同人群的出版物大大提高了當(dāng)?shù)孛癖娕c游客的遺產(chǎn)保護(hù)意識。
2009年6月，他們又與中國保護(hù)大熊貓研究中心簽署了一項(xiàng)為期三年的全面保護(hù)幼齡熊貓計(jì)劃。根據(jù)合作計(jì)劃，他們將資助熊貓幼兒園園區(qū)環(huán)境的改造，改善大熊貓生活條件，并支持部分科研項(xiàng)目的開展，從而在真正意義上為中國國寶筑起了一道全方位的保護(hù)網(wǎng)。
2009年7月，“自然之道奔馳之道”項(xiàng)目還將其第三期捐助地鎖定為世界自然與歷史文化遺產(chǎn)地—江西廬山。根據(jù)計(jì)劃，他們在此舉辦了針對廬山遺產(chǎn)地，有關(guān)文化景觀價值與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略以及如何改善自然與人類活動關(guān)系等議題的國際研討會。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，他們還將對具有極高美學(xué)價值與歷史意義的別墅、教堂等建筑進(jìn)行細(xì)致考察，出版相關(guān)調(diào)查報(bào)告，在對別墅區(qū)修復(fù)及保護(hù)進(jìn)行總體規(guī)劃基礎(chǔ)上，選擇試點(diǎn)實(shí)施修復(fù)工作。
加大對藝術(shù)傳承與普及的投入
奔馳中國的藝術(shù)之旅，一路走來余韻裊裊。
2008年，梅賽德斯-奔馳成為中國國家大劇院首個戰(zhàn)略合作伙伴，并于元旦之夜在國家大劇院為中國音樂愛好者獻(xiàn)上了第一道文化大餐——2008年新年音樂會。
而由他們贊助的貫穿2009全年50場公益性周末音樂會，則讓更多的中國公眾走進(jìn)了頂級藝術(shù)殿堂。其中就有1500名在職音樂教師，他們通過這樣的音樂盛會，從中捕獲更多靈感，有力促進(jìn)了高雅藝術(shù)在中國的教學(xué)與普及。在新中國華誕60周年的教師節(jié)前夕，奔馳中國特邀了300名來自北京市盲人學(xué)校、聾啞人學(xué)校、智障學(xué)校的老師，欣賞了為他們專門安排的國家大劇院周末音樂會教師專場演出。
音樂是沒有國界的，同時，音樂更是沒有階層的。但是根據(jù)調(diào)查，中國目前近80%的希望小學(xué)沒有專門的音樂教室，甚至不曾配備一名接受過正規(guī)培訓(xùn)的音樂教師，約半數(shù)的希望小學(xué)學(xué)生因?yàn)闃O度欠缺音樂常識，連七個音階都唱不全。
針對這種現(xiàn)狀，在奔馳“三叉星徽”即將誕生125周年之際，他們又在中國設(shè)立了全球最大公益基金——星愿基金，其首個項(xiàng)目就是與中國青基會合作，從新設(shè)立的星愿基金中投入430萬元，在中國125所希望小學(xué)，每校援建一個快樂音樂教室。根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃，快樂音樂教室除各項(xiàng)基礎(chǔ)配套設(shè)施外，奔馳還特別為孩子們捐贈了獨(dú)具地方特色的樂器和民族演出服裝，并在軟件上為音樂教師提供專業(yè)的資質(zhì)培訓(xùn)。他們希望借此為中國40000余名希望小學(xué)的孩子們帶去樂趣盎然的音樂教育。
為中國網(wǎng)球運(yùn)動托起“明日之星”
經(jīng)濟(jì)大國也應(yīng)是體育大國，但網(wǎng)球運(yùn)動在中國還很稚嫩。
2008年，梅賽德斯-奔馳與中國網(wǎng)球協(xié)會結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，由此，他們成為中國網(wǎng)球大獎賽首席贊助商以及中國國家網(wǎng)球隊(duì)首席合作伙伴，并為其提供官方指定用車。同年10月，“梅賽德斯-奔馳杯”中國網(wǎng)球大獎賽在南京舉辦，期間還組織了內(nèi)容豐富的網(wǎng)球推廣活動和公益活動。
“明日之星”青少年網(wǎng)球發(fā)展項(xiàng)目于2008年4月啟動。該項(xiàng)目由中國網(wǎng)協(xié)領(lǐng)導(dǎo)，各省、區(qū)、市網(wǎng)協(xié)參與，梅賽德斯-奔馳出資，重點(diǎn)支持12歲以下的中國青少年網(wǎng)球選手培訓(xùn)，為中國網(wǎng)球運(yùn)動造就更多的“明日之星”。項(xiàng)目啟動當(dāng)年就為北京20所中小學(xué)的千余名學(xué)生開展了為期三個月的網(wǎng)球試點(diǎn)培訓(xùn)。
2009年梅賽德斯-奔馳“青春網(wǎng)球校園行”歷時九個月，覆蓋全國13座城市中的70多所高校。
中國古代思想家孟子曾經(jīng)說過：“達(dá)則兼濟(jì)天下。”對于梅賽德斯-奔馳來說，中國有著很特殊的地位。“正是在這里，我們有機(jī)會取得一個又一個輝煌業(yè)績，也是在這里，我們以最大的努力去回饋社會和人民。”戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官華立新說。
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