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| 馬鋼：打造中國(guó)高速列車車輪生產(chǎn)基地 |
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| 2008-12-26 新華社記者 陳曄華 攝 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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| 火車車輪作為馬鋼的拳頭產(chǎn)品和關(guān)系鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾獞?zhàn)略物資，在國(guó)際金融風(fēng)暴導(dǎo)致鋼材市場(chǎng)價(jià)格暴跌、公司效益大幅受損的嚴(yán)峻形勢(shì)下，因其本身特殊性尚未受到?jīng)_擊，仍然保持著穩(wěn)定的銷售業(yè)績(jī)和較高的盈利水平。11月，馬鋼第三條車輪壓軋線建成投產(chǎn)，馬鋼車輪產(chǎn)能邁上110萬件規(guī)模平臺(tái)，成為全球最大的火車車輪生產(chǎn)基地。今年6月，鐵道部運(yùn)輸局與馬鋼簽署合作協(xié)議，目標(biāo)是把馬鋼打造成為中國(guó)高速列車車輪生產(chǎn)基地。 | |
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